ICS93. 040 CCS P 28 DB52 贵州省地方 标 電准 DB52/T 1769-2023 悬索桥空中纺线法缆索系统 工程质量要求与评定 Quality Controland Evaluation for Cable Systems of Suspension Bridges ByAirSpinningMethod 2023-12-04发布 2024-03-01实施 贵州省市场监督管理局 发布
DB52/T 1769-2023 目次 前言. 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义， 4符号 5索鞍.. 6锚固系统 7主缆.. 附录A（规范性） 股靴、锚固拉杆质量检验方法及要求 附录B（规范性） 钢丝连接套筒检验方法， 附录C（规范性） 质量检验评定通用表格
DB52/T 1769-2023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
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本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任.
本文件由贵州省交通建设工程质量监督执法支队提出.
本文件由贵州省交通运输厅归口.
本文件起草单位：贵州省交通建设工程质量监督执法支队、贵州贵黄高速公路有限公司、中交第一 公路勘察设计研究院有限公司、中交第二公路工程局有限公司、德阳天元重工股份有限公司和江苏法尔 胜缆索有限公司.
本文件主要起草人：杨黔江、赵顿远、冯云成、欧阳效勇、震建平、翟晓亮、伏亚锋、李松、描国 新、金仓、唐茂林、苏洋、郭瑞、杨博、刘勋、侯润锋、李健、薛成、侯旭、薛花娟、黄安明、刘新华、 闫忠斌.
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DB52/T 1769-2023 悬索桥空中纺线法缆索系统 工程质量要求与评定 1范围 本文件规定了采用空中纺线法架设主缆悬索桥缆索系统工程质量要求与评定的术语和定义、符号、 索鞍、锚固系统和主缆.
本文件适用于悬索桥空中纺线法缆索系统工程质量要求与评定 2规范性引用文件 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
标 GB/T 228.1 金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法 GB/T229金属材料夏比摆锤冲击试验方法 GB/T 231. 1 金属材料布氏硬度试验第1部分： 试验方法 GB/T 2975 钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备 GB/T 3098. 固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱 GB/T 4162 锻轧钢棒超声检测方法 GB/T 6414 持性尺寸公差、几何公差与机械加工余量 GB/T 7233.1 铸钢件超声检测第1部分： 般用途铸钢件 GB/T 7659 灯接构用铸钢件 GB/T 9444 GB/T11345焊肇无损检测超声波检测技术、检测等级和评定 GB/T 17101 1桥梁揽索用热镀锌或锌铝合金钢丝 GB50205钢结构工程舱工质量验收标准 JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 JTG/TD65-05公路悬索桥设计规范 NB/T47013.4承压设备无损检测第4部分：磁粉检测 NB/T47013.5承压设备无损检测第5部分：渗透检测 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 空中纺线法（AS法）air-spinningmethod 利用牵引机械往复拽拉高强度钢丝，在现场制作平行钢丝索股的施工方法，简称AS法.
[来源：JTG/T D65-05-2015]
DB52/T 1769-2023 3.2 股靴strand shoe 空中纺线法施工的悬索桥中用以连接主缆索股与锚固系统的构件.
[来源：JTG/T D6505-2015] 3. 3 钢丝连接套筒splice 空中纺线法中用于钢丝机械连接的钢套筒组件.
4符号 d-主缆钢丝设计直径，mm： L-主跨跨径，m S-索股无应力长度，m； Rs一紧缆后主缆横径与竖径之差与设计直径之比： R一表面粗糙度，um： D一钢丝连接套筒外径，m： Ls一钢丝连接套简长度，m.
5索鞍 5.1主索鞍制作 5.1.1主索鞍制作应满足下列要求： a）鞍体铸钢件的材料性能、无损检测结果应满足设计文件要求，同时应具有完整的出厂质量合 格证明书： b）鞍体铸钢件清砂后尺寸与形状应满足GB/T6414的要求： c）主索鞍用钢板应逐张进行超声波法探伤，成批钢板应按设计文件要求和有关规范规定的频率 及方法进行化学成分和机械性能抽样试验： d）施焊前，应对母材、焊条及坡口形式、焊接质量等按设计文件要求和相关技术规范的规定进 行焊接工艺评定，采用焊接工艺评定合格的焊条、焊丝和焊剂施焊： e）铸钢件、钢板和焊缝经检测后如发现表面、内部有超标缺陷，应按设计文件要求和有关规范 的方法进行修补，修补后应检验合格，并作好修补记录备查： f）主索鞍焊缝应按设计文件要求或者GB/T11345进行无损探伤，探伤结果应合格： g）格栅应在平台上整体焊接，焊接后侧平顶面： h）宜在格栅顶面划刨出纵横向中心线，安装主索鞍下承板，对位后配钻连接销孔： i）出厂前应先进行试拼装，各零部件应有识别标记和定位标记： j）搬动、运输和储存过程中零部件和涂装不应损伤和散失： k）主索鞍出厂前应进行顶推滑动试验并测试摩擦面摩擦系数，滑动距离不应小于30cm： 1）主索鞍及格栅防护处理应符合设计文件要求.
5.1.2主索鞍实测项目应符合表1的规定.
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