基于BIMA-CFI技术链理论的 机电管道全装配式技术的研究与应用 中建八局南方公司 2020年5月
>>>>> 立项背景 >>>>> 研究内容 目录 3 >>>>> 研究的必要性 >>>>> 创新点及预期成果 5 >>>>> 课题研究经费支出预算 T
研究背景 基于BIZA-C技术链理论的机电管道 研究背景 全装配式技术的研究与应用 设计院机电图纸往往未考虑机电管线碰撞、排布问题.
需结合 现场情况花费大量人力进行系统、管线等二次深化.
随着装配式建筑的出现，传统的机电安装方式正在变革，如何 积极响应国家发展装配式建筑的号召，引领装配式潮流是需要 考虑的问题.
目前国内采用机电各专业全装配式管道施工的很少，如何以A- CFI技术链的概念为基础，总结出对机电管道全装配式实施的 一套流程及管理模式，是我们需要研究的方向.
我们需要提出属于我们自己的实施流程与管理模式才能在未来 的竞争中占领有利地势，提高竞争力.
研究内容 基于BIZA-C技术链理论的机电管道 No.3 全管段装配式施工技术 全装配式技术的研究与应用 全管段装配设计技术 No.1 No.4 全管段加工、装配精度控 全管段工厂化预制技术 No.2 制技术 构件化装配技术 基于BIMA-CFI技术链
研究内容 基于BIZA-CF技术链理论的机电管道 研究内容 全装配式技术的研究与应用 全管段装配设计技术：根据现场实际情况灵活进行管段、模块 和支吊架装配设计，形成标准化的公司级构件族库，并规定一 套专门用于装配施工的出图标准.
全管段工厂化预制技术、构件化装配技术：利用工厂先进机具 物流系统，进行管道、单元模块预制，整个预制过程形成流水 线作业，构件化装配.
全管段装配式施工技术：通过采用管段整体抬升技术、模块化 管段整体装配技术完成管线装配工作.
管段加工、装配精度控制技术：合理设计误差纠偏段；预留管 段偏差范围，采用刚性固定方法；物流运输采用管段整体运输 方式；现场装配时合理选择装配程序等方法进行管段的加工、 装配精度的控制.