工业建筑钢结构事故分析加固和改建 1 冶金工业部建筑研究总院技术情报研究室.pdf

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工业建筑钢结构 事故分析加固和改建 业部建筑研究总院 九八四年四月
内容简介 《工业建筑钢结构的事故分析、加固和改建(一)》是本有关苏联、东德的钢结 构事故分析、加围和改建的译文集.

全书共分四个部分.

第一部分为苏联钢结构的事故分析和事故实例.

较全面地介绍 了苏联钢结构的事散分析、典型构件的加周、评价方法及工业厂房钢结构的事故实例.

第二部分为钢框架结构承载能力的挖浩.

重点介绍了苏联对在使用条件下钢框架结构实 际工作状态的研究成果及钢框架结构承载能力的挖浩措施.

第三部分为钢结构的加固.

介绍了苏联在工业建筑技术改造时,钢结构的有效加固方法、加周原则,重点介绍了在 不停产条件下采用预应力法加固钢结构及若干结构构件加固计算实例.

第四部分为钢结 构的改建.

介绍了苏联和东德在使用条件下钢框架结构的改建途径和方法,以及工业厂 房的改建实例.

该译文集对从事建筑钢结构的研究、检验、设计、制造及改建、加周和维修的工程 技术人员和有关大专院校的师生有较大的参考价值.

编辑 出版 冶金工业部建筑研究总院技术情报研究室 电话:66.4061 印刷:治金工业部建筑研究总院印刷厂 地址:北京学院路
编译者的话 现有企业的技术改造和改建是当前发展国民经济,加速四化建设的主要方针之一.

也是发展冶金工业的重要途径.

在现有企业中钢结构占有一定的比重.

建筑钢结构由于 设计、制造、施工产生的内部缺陷,加之高温、重复荷载、潮湿,浸蚀性介质的作用及 生产的强化,加速了建筑物的损坏.

因此,对已有厂房钢结构可靠性的分析,提高可靠 性的方法及钢结构的加固和改建等问题,已是现有企业技术改造的一个重要方面.

近20年来,苏联、东德等国为适应生产的发展,对已有建筑物的维修、改造十分重 视.

特别是苏联,从三十年代就开始了这方面的工作,陆续发表了一些论文和专著,近年 来又系统地分析、总结了钢结构在使用过程中产生事故和破坏的原因,在不停产条件下 加固、改建的经验,更深入地研究了在使用条件下钢据架实际工作状态,为改进设计、 施工制定更精确的计算方法,创造更完善的结构型式,为延长使用寿命制定保证结构可 靠性和耐久性的措施,提供了科学依据.

为了配合现有企业的技术改造和改建,我们收集了苏联、东德等国的有关情况和经 验教训.

供有关领导和技术人员参考.

在本资料的译、校、编辑过程中得到我院陈世铭、俞国音及何肇弘等同志的热情帮 助,在此表示谢意.

由于时间伦促,水平有限,译文中错误之处在所难免,请读者批评指正.

目 事故分析与实例 建筑金属结构的事故和加固 (1) 工业厂房钢结构的事放 (33) 结构承载能力挖潜 使用条件下工业厂房钢骨架的工作状态分折. 改建工业厂房钢根架时承载能力的挖潜 (107) 加固 钢结构的加 (111) 改建 钢结构的改建 工业厂房钢框架的改建 (197 ) 更换吊车时吊车梁的改建 (26) 重型工业厂房的合理设计 (227)
建筑金属结构的事故和加固 简介 本综述介绍并分析了建筑金属结构的各种事故及其加固方法.

特点.

对改建部门的发展提出了与国民经济发展前景相适应的最重要的课题和任务.

该 综述是根据近80篇参考文献,并参考中央钢结构设计科学研究院的经验面编写的.

本文向从享建筑钢结构检验、科研、设计、制造、维修、改建和加固工作的工程技 术人员,介绍了钢结构方面的现状及要求现阶段进行研究和解决的最迫切的问题.

作者:工程师A.H.科纳科夫和科学技术博士A.Ⅱ.马莹夫 序言 对现有企业进行技术改造和改建是最近几年国民经济发展的主要方针之一,在现代 生产条件下,一般经5~!

0年设备即遗无形损耗,面建筑结构的实际损坏约在:5~70年 后出现.

生产的强化加速了建(构)筑物的损坏.

此外,在六十年代前国家没有对固定资 金的更新给以足够的重视.

因此,深入研究建筑物和构筑物的可靠性的重新评价、制定 和采用提高结构承载能力的有效方法,以及建筑物和构筑物的改建问题(其框架在很多 情况下是由金属材料制作的)等,在现阶段就成为最重要的课题.

由于上述原因,对已有建筑结构监测工作的要求、对提高检验调查效果及金属结构 可靠性评价的可信度等的要求均有所提高.

为此,用现代科学技术总结积累经验、建 立、编制方案最合理的建筑体系,并考虑各环节协调工作的可能性等,已成为最重要和 最急迫的任务.

4 建筑结构在长期使用中所产生的事故表明,人们对其工作条件的估计是不足的.

同 实践与理论的相互依存关系一样,研究结构在使用过程中产生的事故与破坏,也可成为 创造更完善的结构型式及其施工工艺的基础.

正是在实践的基础上制定和完善了结构和 构筑物稳定性、變劳、冷性及弹塑性破坏的理论,即构筑物的可靠性理论.

建筑物和构筑物框架的建造和正常使用,可假定分为以下阶段: I一设计、制造及安装: 1 Ⅱ一正常使用: --与第一或第二极限状态不一致.

事故是各阶段缺陷、误差及其他因素综合积累的结果.

因此/对于研究结构有效工 作来说,揭示事故发生的规律和影响,比之把事故作为仅由于计算偏差或者综合偶然的 -1-

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