ICS 27.120.99 F65 NB 备案号：65982-2019 中华人民共和国能源行业标准 NB/T25093-2018 核电厂汽轮机数字电液控制系统调试导则 Acceptance test guideline for turbine DEH system in nuclear power plant 2018-11-21发布 2019-04-01实施 国家能源局 发布
NB/T25093-2018 目 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4数字电液控制系统技术规范和要求 2 4.1在线仪表 4.2转速不等率 2 4.3阀门油动机关闭时间 3 5调试准备 3 5.1试验前准备 .3 5.2试验设备 5.3系统接地 3 5.4电源 3 5.5液压油. 3 6保安功能试验 3 6.1阀门关闭时间测定试验 3 6.2严密性试验 4 6.3超速试验 4 7控制系统稳态特性试验 4 7.1转速控制 4 7.2负荷控制 8控制系统动态特性试验 5 8.1试验前准备 5 8.2甩负荷试验 5 8.3甩厂用电试验 5 8.4阀门活动性试验 5 8.5一次调频试验 5 8.6RB试验. 5 附录A（资料性附录）接地导体最小截面 附录B（资料性附录）抗燃油及矿物油与密封衬垫材料的相容性 参考文献
NB/T25093-2018 前言 本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
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本标准由中国电力企业联合会提出并归口.
本标准主要起草单位：中广核工程有限公司、苏州热工研究院有限公司、国核工程有限公司.
本标准主要起草人：姚水永、牛茂龙、吴建文、王明辉、张国军、吕凯、陈信仁.
本标准为首次发布.
本标准在执行过程中的意见或建议至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路二条 一号，100761）
NB/T25093-2018 核电厂汽轮机数字电液控制系统调试导则 1范围 本标准规定了核电厂汽轮机数字电液控制系统的调试试验内容和验收要求， 本标准适用于核电厂汽轮机数字电液控制系统的调试测试.
非核电厂的汽轮机电液控制系统调试测试可参照执行.
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.
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凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
DLT571电厂用磷酸酯抗燃油运行与维护导则 NB/T20073核电厂仪表和控制设备接地准则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3.1 数字电液控制系统digitalelectro-hydraulic controlsystem：DEH 由实时控制计算机系统或专用数字电路，按电气、液压原理设计的放大元件和伺服机构，实现控制 逻辑的汽轮机调节、保安系统，通称数字电液控制系统，也可简称数字电调.
3.2 汽轮机自启动控制automatic turbine start upcontrol：ATC 根据汽轮机转子热应力或运行参数，优化设置升速率和负荷率，实现寿命管理，自动完成机组由盘 车至额定负荷启动全过程.
3.3 功率控制load control 发电机有功功率为被调量，按设定的负荷变化率，自动控制发电机有功功率等于给定值，可用于反 应堆跟随汽轮机运行方式.
3.4 阀门管理valve management 修正阀门的非线性，设置阀门的开启顺序，实现汽轮机全周进汽调节或部分进汽喷嘴调节及在线切 换，高压缸或中压缸启动方式下的阀门切换，高、中压缸联合启动方式下高、中压调节汽阀的协调等控 制方式总称.
3.5 自动同期系统automaticsynchronizedsystem：ASS 在汽轮机控制系统的支持下，实现发电机自动同期并网的控制系统.
3.6 超速保护控制overspeed protection control：OPC 机组甩负荷时，或者转速超过预设值时，自动关闭调节汽阀，维持汽轮机在额定转速下运行.
NB/T 25093-2018 3.7 故障减负荷run back：RB 在主要设备（如给水泵、发电机、反应堆等）发生故障情况下，按预设的目标负荷和速率分级快速 减负荷，在特定工况下改善系统平衡.
3.8 机组快速甩负荷保持fastcutback：FCB 当机组甩负荷时，使反应堆不停堆的一种控制方式.
根据机组的运行要求，有停机不停堆、甩负荷 和甩厂用电等运行方式.
3.9 超速跳闸保护over-speedprotectiontrip：OPT 当汽轮机转速超过某一限值时自动跳闻，迅速关闭主汽阀和调节汽阀.
4数字电液控制系统技术规范和要求 4.1在线仪表 表1控制系统特性试验的测量变量和仪表精度 序号 测量变量 仪表精度 序号 测量变量 仪表精度 1 功率 ±0.2% 10 高压调节汽润油动机行程 ±1% 2 转速 ±0.1% 11 再热调节汽阀油动机行程 ±1% 3 燕汽流量 ±0.5% 12 再热主汽闽油动机行程 ±1% 4 主燕汽压力 ±1% 13 负荷或转速给定指令（同步器） ±1% 5 再热蒸汽压力 ±1% 14 控制系统控制流体的供给压力（主油压） ±0.5% 6 主蒸汽温度 ±5 15 控制系统控制流体的工作压力（调节油压） ±0.5% 7 再热蒸汽温度 ±5℃ 16 保护系统流体的工作压力（安全油压） ±0.5% 8 汽轮机第一级后蒸汽压力 ±1% 17 调节、保护系统流体温度 ±1℃ 9 高压主汽阀油动机行程 ±1% 4.2转速不等率 在额定参数下，机组功率由零至额定值对应的转速变化，以额定转速的百分率表示.
控制系统转速 不等率6是一个常数，其例数作为一次调频期间功率调节的增益系数，用来表征转速差对应功率调节的 能力.
核电汽轮发电机组的增益系数一般取4%~5%.用式（1）表示： =(n n)/n ×100% （1) 式中： "-汽轮机在空负荷工况下对应的转速，r/min： n2-汽轮机在额定负荷工况下对应的转速，r/min： n汽轮机额定转速，r/min.
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