ICS93.040 CCS P 28 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T048-2023 大件运输桥梁结构安全评估技术指南 Technicalguide of structural safety assessment for bridges duringlarge equipmenttransportation 2023-04-09发布 2023-04-30实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 048-2023 目次 前言. 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义 4基本规定， 5大件运输车辆认定， 6在役桥梁承载能力检算 6.1荷载组合及相关系数.
6.2承载能力极限状态检算 6.3抗倾覆验算 7大件运输桥梁结构安全评估方法 7.1荷载效应比较方法.. 7.2桥梁结构安全判别方法 7.3桥梁结构抗倾覆判别.. 5 8大件运输桥梁结构检测与监测 6 8.1一般规定. 6 8.2桥梁结构检测和监测内容 6 8.3桥梁结构检测和监测频率 9过车桥梁安全防护措施 9.1大件运输车通过前管理.
9.2通行时车辆行驶规则. 9.3通过后桥梁安全观察.
参考文献..
DBJT45/T 048-2023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
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本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西大学、广西交通工程检测有限公司、广西新发展交通集团有限公司、广西壮 族自治区公路发展中心.
本文件主要起草人：谢开仲、毛建平、蓝日彦、王红伟、周书林、郭晓、韦达洁、罗彦、郑克西、 蒋凌杰、王权国、陈光强、龚马驰.
本文件主要审查人：罗吉智、刘春华、李琳、姚青云、郝天之、青志刚、章继树.
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DBJT45/T048-2023 大件运输桥梁结构安全评估技术指南 1范围 本文件界定了大件运输桥梁结构安全评估技术的术语和定义，规定了大件运输车辆认定、在役桥梁 承载能力检算、大件运输桥梁结构安全评估方法、大件运输桥梁结构检测与监测、过车桥梁安全防护措 施的要求.
本文件适用于广西壮族自治区行政区域内公路桥梁通行大件运输车的桥梁结构安全评估.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG3363公路桥涵地基与基础设计规范 JTG/T3365-01公路斜拉桥设计规范 JTG5120公路桥涵养护规范 BJT JTGD60公路桥涵设计通用规范 JTG/TD61公路坛工桥涵设计规范 JTG/TD65-05公路悬索桥设计规范 通运输厅 JTG/TD65-06公路钢管混凝土拱桥设计规范 JTG/TJ21公路桥梁承载能力检测评定规程 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 大件运输large equipment transportation 运载不可解体物品的超限运输.
3.2 桥梁结构安全评估safetyassessmentforbridgestructure 判定大件运输车荷载是否超出桥梁结构承载能力.
3. 3 荷载效应比较方法loadeffectparisonmethod 大件运输荷载组合作用下产生的内力效应与设计荷载最不利组合作用下产生的内力效应相比较的 方法.
3.4 桥梁技术状况technology stateof bridge 桥梁是否存在由于裂缝、沉降、钢筋锈蚀、碳化等导致的结构抗力效应减弱.
DBJT45/T 048-2023 3.5 整体评估刚度globalstiffnessassessment 通过测试桥梁自振特性的变化来评估桥梁结构刚度.
4基本规定 4.1进行桥梁结构安全评估之前，应首先从重量方面对大件运输车辆进行认定，判定运输是否属于大 件运输，判断是否需要进行桥梁结构安全验算.
4.2应依据现场调查结果和桥梁技术资料，按大件运输车辆的实际荷载，对桥梁结构进行强度和稳定 性验算，并进行安全性判定.
4.3有多条线路可通行时，应选取桥梁技术状况好、承载能力高或加固工程费用较低的路线通过.
4.4对不能满足通行需要的桥梁应进行加固处治，加固处治后按本文件重新进行评估.
4.5大件运输前和运输后，如有必要应对桥梁进行检测.
大件运输车辆过桥时，应结合现场条件开展 安全监测.
对同批次大件运输的车辆，监测最大荷载的单车通行数据.
5大件运输车辆认定 5.1大件运输车辆的认定主要以质量为依据，有下列情况之一的运载不可解体物品的运输车辆： a)二轴货车，其车货总质量超过18000kg： b）三轴货车，其车货总质量超过25000kg：三轴汽车列车，其车货总质量超过27000kg： c）四轴货车，其车货总质量超过31000kg：四轴汽车列车，其车货总质量超过36000kg： d）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000kg： e）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000kg，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车 货总质量超过46000kg.
5.2限定标准的认定除满足5.1的要求外，还应满足下列要求： a）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算： b）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴 每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000kg： c）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和.
5.3总重和轴重参照JTGD60未超过桥梁设计车辆荷载的总重和轴重标准值，则判定大件运输车辆可 安全通行桥梁，无需进行检算：当大件运输车辆的重量超过如下限值后，进行桥梁结构安全的相关验算： a）总重和轴重超过该标准值时，应进行桥梁承载能力检算和抗倾覆验算： b）仅轴重超过该标准值，应进行桥梁承载能力检算：仅总重超过该标准值，应进行桥梁抗倾覆 验算.
5.4总重超过100T的特重大件运输特殊情况，在大件运输车辆通过桥梁时，应无其它车辆和行人通 行，且宜沿桥梁中心线行驶，并避免在桥上制动、变速、停留.
检算时，可不考虑其它作用于桥面的荷 载.
6在役桥梁承载能力检算 6.1荷载组合及相关系数 6.1.1大件运输的通行时间、环境以及方式结合JTG5120的规定进行限定，以桥梁内力最小的方式过 2
