暖，通 牛 侃 汇聚分享借鉴 EVEBOOKFHVAC 通 鉴 【暖通鉴】074：刘新民（荔枝兔）个人论文集 序号 发表时间 发表杂志 发表论文 1 2024-01 暖通空调 基于安全与高效的空调水循环泵选型方法与控制策 略浅析 2 2023-09 暖通空调 不同设计理念在风机盘管机组制造与选型上的碰撞 3 2023-02 暖通空调 基于冷盘管传热特性的冷水平衡讨论与冷水系统解 决方案 4 2021-11 暖通空调 基于风机盘管机组换热特性的热力平衡分析 5 2021-03 暖通空调 基于调节阀流量特性试验的研究和分析 6 2021-01 暖通空调 风机盘管变流量工况换热特性测试与分析 7 2020-08 制冷与空调 基于末端分布式控制的集中式空调冷水系统变流量 控制技术 第二十届全 8 2016 国暖通空调 制冷学术年 关于虹桥交通枢纽T2航站楼空调冷水系统的讨论 会 6 2015-08 建筑节能 不同设计思维在虹桥交通枢纽T2航站楼空调冷水系 统上的碰撞 10 2015-04 暖通空调 不同节能控制技术在空调冷水系统中的碰撞 11 2014-12 制冷与空调 关于IPLV与冷水机组季节运行性能的讨论 12 2014-04 暖通空调 不同设计理念在暖通空调水力平衡上的碰撞 13 2013-10 暖通空调 基于末端冷量主动性调节的空调冷水泵变频控制策 略 14 2013 中国制冷学 我国IPLV标准不是评价冷水机组季节运行性能的重 会年会 要指标 15 2013-02 制冷与空调 关于《变流量空调系统的水力平衡问题探讨》的疑 问 第十八届全 16 2012 国暖通空调 关于十七届优秀论文《空调水系统节能研究》的讨 制冷学术年 论 会 17 2012-06 制冷与空调 关于《干盘管换热器与湿盘管换热器热工性能试验 研究》的几点疑问
序号 发表时间 发表杂志 发表论文 18 2012-05 暖通空调 对IPLV的学习和研究（2）应用讨论 19 2011-11 暖通空调 高温冷水机组能效特性研究的误区剖析 20 2011-09 暖通空调 对IPLV的学习和研究（1）定义解读 21 2011-08 暖通空调 静态水力平衡阀工程应用分析 22 2010-11 建筑电气 智能电动机保护器在建筑节能中的应用 中国（国 23 2010-10 际）建筑电 智能电动机保护和监控技术在建筑节能项目中的实 气节能技术 践 论坛 24 2010-07 供热制冷 雾里看花热计量 25 2010-06 建筑科学 质疑《一次泵变流量系统的旁通方法研究》 26 2010-05 暖通空调 集中空调计费系统设计思维的反思和探索 27 2010-02 供热制冷 “碳眼“看热改 28 2009-07 供热制冷 对暖通空调计量收费的反思 29 2009-06 建筑科学 质疑暖通空调机房温控变流量节能技术 30 2009-06 建筑热能通 风空调 暖通空调水系统调节与主机节能控制 31 2009-04 供热制冷 《空调冷水系统演变与一次泵变流量系统简介》读 后感 32 2008-10 供热制冷 对《丽湾酒店空调系统水泵诊断与改善》一文的商 2008-08 暖通空调 暖通空调系统中影响水泵相似定律的因素 34 2008-03 暖通空调 《空调冷水系统的沿革与变流量一次泵水系统的实 践》读后感 全国暖通空 35 2008 调制冷学术 质疑暖通空调机房温控变流量节能技术应用 年会 36 1995-03 中国修船 相序对逆功率继电器的影响及其判 37 1993-07 造船技术 热收缩绝缘材料在船舶电气上的应用 38 1993-06 中国修船 也谈DW95船用自动空气开关欠压调试
牛侃认证 牛侃认证，江湖注册 刘新民 牛侃工匠（2023年度） 牛侃天团讲师、牛侃暖通智能控制委员会推荐 网名荔枝兔，江湖人称“兔爷” 二十年深耕于民间，孜孜不倦的探索精神， 大胆质疑严格求证的做事风格， 勇于批判又敢于担当的做人！
牛侃 牛侃江湖 江湖 牛侃工匠认证委员会 2023年8月25日
1993年第6期 中国修船 39 也谈DW95船用自动空气开关欠压调试 厦门造船！
刘新民U665.14 摘要就DW95黏用自动空气开关实都欠压整定调认方法提出不同看法和作 法.
关键词：欠压调试规范争鸣 AbstractThis paper put forward different opinions about the adjustment and mis- sioning of underpressure for DW 95 Marine Automatic Air Switch in a real ship and adopts new method. Key Words:Commissioning of underpressure Specification Debating 《中国修船》1992年第2期发表了一篇 （1）与ZC规范要求不符 题为《DW95船用自动空气开关的谢试和 中国船级社《钢质海船人级与建造规范 检修》文章，该文是作者长期从事调试和检 1989》规定：“当电压降低至额定电压的 修工作实践总结，读后深受启发.
但对其中 70%~35%时，应经系统选择性保护要求 “欠压值的整定步骤“有不同看法，故提出与 的延时后动作.
” 大家讨论，望能抛砖引玉，求得同行的指 首先，由于采用了降低原动机转速的模 教，活跃学术争鸣.
拟方法，在降低发电机输出电压的同时，也 原文在实船欠压调试时采用“缓慢地降 降低了电站的颊率，即同时改变了电压和频 低原动机转速、同时调节磁场变阻器，使发 率两个物理量，这和ZC规范仅要求降低电 电机输出电压缓慢下降（必须缓性，因欠压 压的动作条件不相符、人为地改变了测试条 要延时1~3s）”的调试检测方法，笔者认为 件.
这种方法有以下几点不足.
其次，对规范中延时的要求未做相应测 地.
其次信号线不要和其它控制线同在1根 这也是为了减少电磁辐射干扰.
大部分电子 多芯电缆内，要单独用屏蔽电缆敷设，井且 仪器都有金属外壳起屏蔽作用，但也有些设 尽量不同其它电缆绑扎在一起.
除此之外， 备和仪器采用塑料外壳或金属外壳不完整.
一般要求屏蔽电缆直接进人电子设备，不要 它们单独使用效果不错，但安装在驾控台、 在仪器与端子排间另设塑料电线过渡、如果 集监台和众多电器设备在一起，就免不了要 因电缆太粗不好直接进人仪器，过渡线也要 受些干扰而出错，我们常用金属护罩把这些 采用屏蔽线，且外面金属网也要两端可靠接 设备屏蔽起来.
另外对于影响较大的干扰 地.
源，也可将其封闭在金属外壳之内，使其电磁 （4）电子仪器本身要有金属屏截外完， 辐射不会影响到外界.
（格5期1993-10）
维普资司 np./ww.capip.cn 40 中国修船 9661 试检验，未能满足规范要求.
其次，由于检验人员是在动态状况下， （2）检测结果误差大 凭个人感觉和估计拾取数据，人为误差在所 测试条件的改变和测试手段的缺陷造成 难免.
观察和判断的差异，造成数据拾取的 测试结果的误差.
从制造厂提供的DW95 离散性和参检人员的争议性，这些都是检 半导体脱扣器原理图（见使用说明书）中可 验、调试工作中的大忌.
知，加在失压线圈两端的是经桥式整流电容 （3）实施的局限性和危险性 滤波电路输出的直流电压U，其大小是随 同步发电机单相电势基波的有效值 负载电阻R、滤波电容C、整流电路内阻 E=4.44fΦwk，其中f=np/60.
对成品机 R及电源的角频率面变化的.
图1给出其 组面言.E=f（n）、即感应电势E的大 关系曲线.
图中可见、RgC值愈小，内阻 小是随转速n和张通量Φ的变化而变化 R愈大时U愈小.
对成品电路面言、当电 的.
原文强调在降低转速的同时调节磁场变 网电压一定时，U随电网频率f的下降面 阻器是有理论根据的.
但目前国内外许多广 下降.
由于增加了须率参数的变化，使测试 泛采用自励恒压装置（如相复励、可控硅励 条件与ZC规范要求不符，潮试结果当然就 磁系统等）的中小型船舶已不再设置手动磁 不合格了.
场变阻器、在调试时则难以实现同时调节磁 [00 0- 场的要求.
90 船舶同步发电机具有良好的空载特性， $0 ei 如4绕组相复励恒压系统可保证发电机在较 510 02 低剩磁电压（一般为0.5%~2%U.
额定电 压）条件下可靠起压.
当转速下跌时、励 0 电流呈增长趋势，从公式E=4.44fΦok中 可知，只有f下降的作用大于Φ增长的作 用时，感应电势方随f的下降而下降.
f的 显著跌落使配电系统中的电感元件（如变压 器、互感器、线圈、继电器等）的磁通变化 3193 100 V003001000 率dΦ/dt和阻抗Z（=2xfL）随之下降， 图1 不同释度地产生负载电流、激磁电流、铁损 再者，DW95欠压延时的整定、原动 和温升的增加、而发电机电压缓慢下降操作 时间的延长，可能损坏绝缘.
检测的精度.
按该方法检测时，检验员实际 此外，当发电机输出电压达到35%U 拾取的欠压动作值是欠压保护单元触发动作 （额定电压）时、部分型号的原动机已低于 后又延时1～3s后的数值，这样拾取数值与 其最低稳定转速，使系统无法稳定运行，导 触发数值之间的误差则是一个变量，即延时 致检测失败.
时间越长，转速和励碰下降速度越快，误差 山此可见，原文提供的欠压值整定方式 越大.
在实船上原动机转速的调整又取决于 具有一定的缺陷.
轮机操纵人员的熟练程度，磁场变阻器的调 笔者认为与部分国际船级社比较，ZC 节也与此类似，由此可见检测数据拾取的官 规范对欠压保护提供了一个较为宽松的允许 目性和随意性.
范围、但在实船检潮时，针对每一台
