ICS 49.020 HB CCSV04 中华人民共和国航空行业标准 HB 8677-2023 飞机整体油箱油压载荷计算方法 Calculating methods of fuel pressure forintegralfuel tank of aircraft 2023-12-29发布 2024-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB 8677-2023 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义. 4一般要求 4.1实体边界的判定 4.2计算油压载荷时飞机整体油箱的分类 4.3机身内燃油箱应考虑的油压载荷 4.4机身外燃油箱应考虑的油压载荷 4.5近机身或发动机周围燃油箱应考虑的油压载荷 5详细要求 5.1工作压力、地面加油故障压力、燃油重量所产生的压力 5.2极限滚转燃油压力 5.3晃动燃油油头所致燃油压力 5.4油箱满油的飞机在最大限制加速度及相应变形时所致燃油压力 5.5向上燃油油头所致燃油压力 5.6向下燃油油头所致燃油压力 5.7向后燃油油头所致燃油压力 5.8向前（航向）燃油油头所致燃油压力 5.9侧向燃油油头所致燃油压力
HB8677-2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草.
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本文件由中国航空综合技术研究所归口.
本文件起草单位：上海航空工业（集团）有限公司、中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、 中国航空综合技术研究所、中国商用飞机有限责任公司、中国航发商用航空发动机有限责任公司.
本文件主要起草人：李强、薄晓莉、朱森虎、陆慧莲、杨建、叶聪杰、刘杨、汤家力、 李小军、周松官、刘骏、陆俊、黄莎莎、徐腾良、杨怡文.
ⅡI
HB 8677-2023 飞机整体油箱油压载荷计算方法 1范围 本文件规定了运输类飞机整体油箱应考虑的油压载荷、油压载荷的计算方法.
本文件适用于运输类飞机油压载荷作用下整体油箱的结构设计及强度分析.
其他类型飞机可参考本文件.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用二构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文 件.
CCAR一25运输类飞机适航标准 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 整体油箱integralfuel tank 经过密封处理，用机体内部空间直接作为燃油的容积的结构空间.
3.2 实体边界solidbarrier 可有效阻止燃油流动的任何内部隔板.
4一般要求 4.1实体边界的判定 实体边界应满足以下两个条件： a）能承受飞机运行过程中预期的压力载荷： b）根据燃油流动方向，隔板将燃油箱分为上游空间与下游空间，0.5s的时间内，燃油无法从上 游流动至下游.
时间：的计算公式为： 2gh K /=1 式中： V一一1g平飞状态下，燃油箱内下游空间的空气体积.
下游空间应是被实体隔板封闭的区域.
在 大部分情况下，可认为下游空间内含2%的空气体积，m；
