CCS P 66 ICS 93. 080. 20:75. 140 中华人民共和国交通运输行业标准 代替JT/T740-2015 JT/T740-2024 路面加热型灌缝胶 Hot-poured sealants for pavement 2024-11-08发布 2025-03-01实施 中华人民共和国交通运输部发布
JT/T740-2024 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4 产品分类 5技术要求 6 试验方法 7 检验规则 11 8标志、包装、运输和储存 11 附录A(规范性)低温拉伸试验用水泥混凝土块制作方法和要求 13
JT/T 740-2024 前言 定起草。
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规 改动外,主要技术变化如下: 本文件代替JT/T740-2015《路面加热型密封胶》,与JT/T740-2015相比,除结构调整和编辑性 3. 4 ,3. 6) ; 改了定义(见3.1、3.3,2015年版的3.2、3.7); 删除了流动试验试验方法(见2015年版6.4): 本文件由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
公司、北京嘉格伟业筑路科技有限公司、新乡市通达公路新科技有限公司。
本文件起草单位:交通运输部公路科学研究所、北京航空航天大学、江苏增光新材料科技股份有限 秦永春、周庆月、尹畅、郭兆奎、秦志山、李林、庄辉、王森、冯国利、黄伟、耿爽、顾林林、高登全、娄菲。
本文件主要起草人:曾蔚、李峰、周思齐、徐剑、陈乙方、王杰、王鹏、王宏伟、庄裕花、郭之录、常嵘、 本文件及其替代文件的历次版本发布情况为: 本次为第二次修订。
Ⅱ
JT/T 740-2024 路面加热型灌缝胶 1范围 本文件规定了路面加热型灌缝胶的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输 和储存的要求。
本文件适用于路面加热型灌缝胶的生产、使用和检验。
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中,注日期的引用文 件,仅该日期的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本 文件。
GB/T191包装储运图示标志 GB/T4507沥青软化点测定法环球法 GB/T4892硬质直方体运输包装尺寸系列 GB/T5304石油沥青薄膜烘箱试验法 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。
3.1 路面加热型灌缝胶hot-poured sealantsforpavement 以沥青和橡胶粉、聚合物改性剂等为主要成分制作而成,经加热可用于沥青路面裂缝修补和水泥路 面接缝灌注的沥青基材料。
3.2 锥入度cone penetration 在规定试验条件下,标准锥垂直贯入路面加热型灌缝胶试件中的深度。
注:锥入度单位以0.1mm计。
压缩回弹恢复率pression resilience recovery 在规定试验条件下,路面加热型灌缝胶试件可恢复的压缩变形的百分率。
4产品分类 路面加热型灌缝胶(简称灌缝胶)按适用温度分为I型(高温型)、Ⅱ型(普通型)、Ⅲ型(低温型)、 IV型(寒冷型)和V型(严寒型)五类,分别适用于最低气温不低于0℃、-10℃、-20℃、-30℃和 -40℃的地区。
5技术要求 缝胶的技术要求应符合表1的规定。
JT/T 740-2024 表1灌缝胶技术要求 序号 性能指标 I型 I型 I型 V型 1 锥人度(25°℃,5 s,150 g)(0.1 mm) ≤70 50 ~90 70 ~110 90 ~ 150 120 ~ 180 2 压缩回弹恢复率(25℃)(%) 30 ~ 70 3 黏度(190 °℃)(Pa - s) 1~4 4 密度(g/cm²) ≤1.50 ≤1.45 ≤1.40 ≤1.35 ≤1.30 软化点(℃) 06 08 ≥80 ≥80 ≥70 热老化后性能 0℃,50%, 3,01 20C,100% 30°℃,150% 40°℃,200% 5 (190 °) 低温拉伸 3次循环。
3次得环, 3次循环, 3次循环, 3次循环, 通过 通过 通过 通过 通过 注:50%75%、100%、150%,200%为规定湿度下拉伸长度与试件厚度15mm的比值。
6试验方法 6.1试样准备 6.1.1取样 试样应从样品中部切割,如图1所示,每个样品取样不少于1kg,不应只取样品的某个局部。
标引序号说明: 1-取样位置。
图1灌缝胶取样方法示意 6.1.2试样加热 将选取的灌缝胶...
这个标准很及时。