第二十三届全国高层建筑结构学术会议论文2014年 大跨度无依附巨型带状桁架拉杆安装施工技术 孙浩，吕洋洋，吕黄兵，杨正军，吴洪涛 （中建钢构有限会司北方大区天津300383） 摘要：天津高银117大厦结构形式为巨型框架-核心简-巨型斜撑多重结构抗侧力体系，其中巨型框架中的带状桁 架作为一种新型的结构体系在超高层建筑中得到越来越广泛的应用，本工程包括九道环形带状析架，其中大厦 L6-L7层南北方向的带状桁架底部净空高度近40n，安装桁架时若搭设脚手架或胎架，需要的措施费用较高，且 施工相对繁现且工期较长.
为此，在施工过程中选择合理的分段吊装，加设可靠安全的措施是解决间题的关键.
本文首先介绍该层大跨度无依附巨型带状析架的分段，然后叙述巨型带状桁架施工的选取以及过程中的措施，最 后对117项目大跨度无依附巨型带状析架施工进行总结，对未来超高层大跨度无依附巨型带状桁架安装具有一定 的借鉴意义.
关键词：117大厦大跨度巨型带状桁架构件安装 1工程概况 1.1结构总体概况 本项目位于天津高新区地块发展项目之中央商务区.
高银117大厦总建筑面积约37万平方米，建筑 高度约为597米，共117层有四层地下室.
本工程塔楼平面为正方形，四周边楼板局部悬挑形成建筑外轮 廓，且楼层平面随着斜外立面渐渐变小，塔楼首层平面尺寸约65m×65m，渐变至顶层时平面尺寸约为45m X45m.
中央混凝土核心筒为矩形，平面尺寸约34m×37m，主要用作高速电梯间.
本工程采用了多重结 构抗侧力体系承担风和地震产生的水平作用，该体系由核心筒、带有巨型支撑筒及巨形框架的周边结构构 成了多道设防的结构体系，提供必要的侧向刚度，共同抵抗水平地震及风荷载.
其中核心简和矩形柱起主 要作用.
1.2大跨度无依附巨型带状桁架概况 本塔楼结构设计共布置九道环形带状桁架，属于巨型外框结构系统，用以抵抗侧向荷载的作用.
带状 桁架在结构竖向分别位于L6-L7层（标高 38.900m-43.900m）、L18-L19层（93.79m-98.79m）、L31-L32层（标 高 153.00m-164.00m)、L47-L48 层(标高 237.17m-242.17m)、L62-L63 层(标高 302.92m-313.92m)、L78-L79 层（标高 384.99m-390.99m）、 L93-L94 层（标高 451.74m-462.74m）、 L105-L106 层（标高 514.95m-519.95m）、 L116M-L117 层（标高 578.60m-583.65m).
其中L6-L7层南北立面底层桁架底部净空高度近40m，安装桁架时若搭设脚手架或胎架，需要的措施 费用较高，且施工相对繁琐且工期较长，为此，考虑此两福桁架下弦吊装就位时，使用拉杆拉设于两端的 巨柱上进行固定，由于此两福桁架下部有一层次柱和钢梁，将下部的次柱和钢梁与桁架下弦在地面拼装后 进行吊装，两侧桁架下弦吊装完成并用拉杆固定完成后进行中间段的桁架下弦吊装，拉杆拉设位置为桁架 下弦与腹杆连接节点位置.
基金项目：中建总公司课题（C5CEC-2010-Z-01-5-03) 作者美介：孙浩（198一），男，学士，助理工程师
第二十三届全国高层建筑结构学术会议论文 2014年 图1L6-L7层南北侧带状析架里面示意图 2大跨度无依附巨型带状桁架施工 由于南北两福TT1带状桁架下方净空高较高，从首层搭设支撑架的方法比较繁项，且需耗费大量的支 撑架，因此，考虑用钢拉杆将桁架下弦斜拉于两侧巨型柱上.
为避免钢拉杆影响桁架腹杆及上弦杆件的吊 装施工，钢拉杆拉设于桁架下弦左右两侧.
巨型科撑 析架上部次柱 L8 48.220 L7 43 900 16_38 900 L5 32.900 楼层框架架 L4 19.900 析架底部悬挂立椎 L2 6.900 K L1 0.175 TT1浦北立面 -19.350 图2塔楼南北立面析架TT1与悬挂柱梁分布图
第二十三届全国高层建筑结构学术会议论文 2014年 巨柱 钢拉杆 钢拉杆 TT1 蚂拉杆 巨椎对接口 1-1 图3拉杆拉设桁架下弦示意图 2.1钢拉杆截面形式及节点形式 钢拉杆采用截面为$203*12的钢管，在巨型柱和桁架节点位置设置连接耳板，拉杆与桁架及巨型柱采 用销轴连接.
图4钢拉杆示意图 A-A 图5拉杆节点示意图 图6巨柱及桁架连接耳板示意图 66 拉杆 图7现场安装照片
第二十三届全国高层建筑结构学术会议论文 2014年 2.2吊耳、卡环、钢丝绳选用概况 构件采用散件制作进场，为减少高空焊接，在满足吊装的情况下部分采取地面拼装整体吊装的方式， 最大吊重约为65t，每段桁架设置四个30*250*300吊耳，布置情况如下： 10100 40*250*300 40*250*300 CP. T CP.xTYP> 440*250*300 300 图8吊耳布置图 图9吊耳详图 桁架单元最大吊装65t，考虑重心等不均匀因素安全系数取6，四个吊点平均每个吊点竖向力为： N=- cP_6×65 = 97.5t (1) 式中：N--单个吊点的负荷，t： P--起重量，t： c-一不均匀受力系数： n--同时受力的吊耳数.
吊绳角度按照600计算， 钢丝绳受力： F=- N_97.5t sin0 sin60° =112.5t (2) ：d=47.4mm，所以为保证 吊装安全，钢丝绳最小直径选用50mm.
若构件重量超出本范围，钢丝绳将做相应调整，并重新核算.
考虑不均匀系数取1.5，单个卡环受力 = 24.375t ：根据《GB559-65船用卸扣规范》， 为保证安全，吊点选择32t级别卡环.
3.结论 天津高银117大厦项目L6-L7层的无依附巨型带状桁架已施工完成，在施工实践的检验下，可以确定 对拉杆安装的方法是合理成功的，本文根据实际经验，得到：在大跨度无依附情况下进行巨型带状桁架施 工时，可采取简单方便的拉杆进行吊装，且该拉杆具有安拆方便、就地取材等特点.
在综合考虑多种大跨 度无依附巨型带状桁架吊装方式，应从施工成本控制、施工进度控制、质量的控制等方面进行分析.
在施 工中还应重点考虑生产安全方面，确保支撑设备的日常维护以及吊装过程中人员的安全.
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