ICS 33. 060 CCS M30 YD 中华人民共和国通信行业标准 YD/TXXXX-XXXX 基于公众电信网的车载远程通信终端网络安全技 术要求 Network security technical requirements for vehicular telemunication terminal based on public telemunication networks （报批稿） 行业标准信息服务平台 XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施 中国人民共和国工业和信息化部 发布
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YD/TXXXXXXXX 目次 前 引 1范围 2规范性引用文件 3术语定义. 4缩略语. 5系统架构. 6安全技术要求 6.1硬件安全.
6.2接口安全. 6.3操作系统安全.
6.4应用安全.
6.5漏润管理. 6.6通信安全 6.70TA安全.
6.8数据安全. 参考文献... 行业标准信息服务平台
YD/TXXXXXXXX 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规则 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任.
本文件由中国通信标准化协会提出并归口.
本文件起草单位：中国信息通信研究院、博鼎实华（北京）技术有限公司、中国联合网络通信有限 公司、浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司、北京奇虎科技有限公司、郑州信大捷安信息技术股份 有限公司、无锡物联网创新中心有限公司.
本文件主要起草人徐晓娜、李煜光、袁琦、田琛、董雾、傅瑜、王翠翠、姚一楠、刘献伦、林冠 辰、董接莲、李鑫、张永安.
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YD/TXXXXXXXX 引言 车载远程通信终端主要用于车辆与其他车辆、行人、道路交通设施或远程服务器进行通信，是智能 网联汽车的关键通信部件.
车载远程通信终端一方面可与CAN总线通信，实现指令和信息的传递，另一 方面内置调制解调器，可通过数据网络、语音、短信等与车联网云平台交互，是车内外信息交互的纽带.
车载远程通信终端作为联网汽车的关键信息交互部件，其信息安全能力影响着整个车辆的安全性.
目前车载远程通信终端可能受到的信息安全威胁包括协议破解、信息泄露、中间人攻击等，任何攻击方 式都有可能威胁车辆乃至人身安全.
因此针对车载远程通信终端制定信息安全技术要求，有助于提高车 载远程通信终端企业与车辆制造企业的信息安全意识，提高车联网行业的安全能力.
国际上在车载信息交互系统信息安全标准方面已经着手研制，部分已经发布.
技术发展趋势上，目 前安全传输和数据安全防护技术都是应用在ICT领域.
由于车载信息交互系统自身业务和物理资源的限 制，这些传统的安全技术不完全适用于车联网领域.
车联网的信息安全属于传统信息安全和汽车电子的 交叉领域，目前没有成熟的安全解决方案，相应的行业标准也函待建立.
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