ICS 45.020 CCS S 33 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2708-2023 代替TB/T 2708-1996，部分代替TB/T 2562-1995和 TB/T 2995-2000 75 辗钢整体车轮 客车 Passenger car 2023-08-29发布 2024-03-01实施 国家铁路局 发布
TB/T 2708-2023 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4车轮尺寸极限偏差及几何公差 5技术要求和试验方法 6检验规则. 7标志 8包装及防护 16 9质量证明书 16 10使用要求 6 附录A（规范性） 车轮钢氢含层检测 附录B（规范性）疲劳性能式 附录C（规范性）超声检测 附录D（规范性）磁粉检测 25 27
TB/T 2708-2023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
本文件代替TB/T2708-1996《铁路快速客车整体辗钢车轮技术条件），部分代替TB/T2562- 1995《铁道客车用车轮静平衡、轮对动平衡试验方法》、TB/T2995-2000《铁道车轮和轮箍超声波检验》.
本文件修订TB/T2708-1996，并将TB/T2562-1995中适用客车钢整体车轮静平衡、动平衡试验方 法的内容和TB/T2995－2000中适用客车辗钢整体车轮超声检测的内容纳人本文件.
与上述文件相 比，除结构调整和编辑性修改外，本文件主要技术内容变化如下： a）更改了车轮型式尺寸及其符号示意图（见4.1、4.2.TB/T2708-1996的3.2）； b）增加了CL65K车轮钢的技术要求和试验方法（见第5章）： c）增加了车轮轮辋冲击性能要求（见5.3.2）； d）增加了车轻轮需断面硬度中轮期一辐板过渡处A点硬度的检测要求（见5.3.3）； e）增加了车轮烤处理均匀性要求（见5.3.5）： f）更改了车轮非金属余物的要求（见5.4，TB/T2708-1996的4.5）； g）增加了车轮的疲劳性能要及试验方法（见5.3.6、附录B）： h）更改了内部完好性检测方层（见5B/T2708-1996的4.6及TB/T2995--2000）； i）更改了表面完好性检测方法（见5.TB/T208-1996的4.7）.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文计的发本构不承担识别专利的责任.
本文件由铁路行业基础通用及运输设备标准化技术归口单位归.
本文件起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及亿学究所、中国铁道科学研究院集团 有限公司标准计量研究所、中车青岛四方车辆研究限公司、宝武集团河轨交材料科技有限公司、 太原重工轨道交通设备有限公司.
本文件主要起草人：张关震、高俊莉、丛韬、吴斯、黄永巍、涂占宽、肖峰、赵雷、李柯林张斌.
本文件及其所代整文件的历次版本发布情况为： -1987年首次发布为TB/T455-1987《铁道车辆用银钢整体车轮技术条件）； 1996年为第一次整订TB/T455-1987中的客车用银钢整体车轮的技术内容，发布为 TB/T2708-1996《铁路快迷客车整体银钢车轮技术条件）； 准信息服务平台 本次为第二次修订.
