ICS 45. 060.20 S 33 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3267-2019 代替TB/T3267-2011.TB/T3268-2011 铁路货亚承载鞍及弹性定位件 你准 Adapter andelasticlocatingcorogonentforrailwayfreightcars 息服务平台 2019-06-05发布 2020-01-01实施 国家铁路局 发布
目次 前言 范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4技术要求 4.1一般要求 4.2材料及性能要求 4.3制造要求 4.4组装要求 4.5涂装要求 5检验方法 6检验规则 6.1型式检验 6.2出厂检验 7标志、包装、运输和储存 7.1标志 7.2包装. 7.3运输和储存 附录A（规范性附录）橡胶垫和橡胶堆试验方法 附录B（规范性附录）橡胶弹簧和弹性垫试验方法 附录C（规范性附录）承载接鞍面素线直线度的测量方法 标准信息服务平台
前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准代替TB/T3267-2011《铁道货车承载鞍》和TB/T3268-2011《铁道货车承载鞍橡胶垫》.
本标准与TB/T3267-2011和TB/T3268-2011相比，除编辑性修改外，主要技术内容变化如下： 增加了弹性定位件的术语和定义（见3.12）： 一增加了承载鞍橡胶垫、橡胶堆、轴箱橡胶弹簧和轴箱纵向弹性垫等弹性定位件及胶料的相关 要求（见4.1、4.2.3~4.2.5、4.3.1.3、4.3.2.8、5.2）； 增加了碳素结构钢材料要求（见4.2.2）； 修改了红外光谱试验方法（见表1，TB/T3268-2011的4.6）； 增加了焊补位应修磨平滑（见4.3.3.2）； 增加了组装要家（见44）： 修改了弹性定位件表面涂装要求（见4.5.3，TB/T3268-2011的3.4.5）； 修改了化学成分分析方法51.2，TB/T3267-2011的5.2）； 修改了胶料试样、弹性定位干赢化元、验前的放置时间（见5.2.3、5.2.4，TB/T3268-2011 的4.3); 修改了弹性定位件刚度和垂向压缩变形卡、变劳性试验环境温度（见5.2.4，TB/T3268- 2011的4.1); 修改了弹性定位件电阻值的测定方法（见5.2.5，1B/T32-2011的4.5）； 修改了弹性定位件红外光谱分析和热失重分析的取样要求（见5.2B/T3268-2011的4.6）； -增加了弹性定位件几何尺寸的检查方法（见5.2.7）； 修改了承载鞍型式检验连续生产年限[见6.1.2e），TB/T3267-2011的6.1.2； 一增加了红外光谱和热失重检验规则（见6.2.9）.
本标准由中车青岛四方车辆研究限公司提出并归口.
本标准起草单位：中车北京二七车辆有限公司、中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车青岛四方车辆研 究限公司、中车长江车辆有限公司、中车后山车辆有限公司.
本标准主要起草人：章薇、孟宏、徐世锋、金星、刘芷言、邹德顺、吴畅、刘伟.
息服务平台 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： TB/T 3267-2011; TB/T 3268-2011.
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