ICS 45. 060 S 34 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3284-2019 代替TB/T3284-2011 行 动东组牵引拉杆 标准 TractionlinkassemilyforEMU/DMU 增息服务平台 2019-03-25发布 2019-10-01实施 国家铁路局 发布
目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3结构形式与尺寸 4技术要求 5检验方法 6检验规则 7标志、包装、运输和储存
前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准代替TB/T3284-2011《动车组牵引拉杆》.
与TB/T3284-2011相比，本标准主要技术 变化如下： 增加了疲劳试验后检测要求（见4.5.4）； 修改了化学成分检验方法（见5.1.1.2011年版的5.1.1）； 增加了拉伸性能试验取样位置、取样方向要求（见5.4）： 一增加了冲击性能试验取样位置、取样方向要求（见5.5）； 增加了硬度性能试验取样位置要求（见5.6）； -修改了橡胶点试验次数（见5.11，2011年版的5.10）； 修改了进行型式检验的判定条件（见6.2.1，2011年版的6.3.1）.
本标准由中车青岛四方享研究限公司归口 本标准起草单位：中车唐山机字主票有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机 车车辆股份有限公司、中车青岛四方军辆研务有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、中国铁 道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 本标准主要起草人：陈经纬、崔涛、贾旭杰、徐方、永华、川宏友、庞伟娟、杜方孟、任国强.
总服务平台 本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T3284
动车组牵引拉杆 1范围 本标准规定了动车组牵引拉杆的结构形式与尺寸，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运 输和储存.
本标准适用于动车组牵引拉杆的制造和检验.
其他车辆牵引拉杆可参照执行.
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T223.3-198钢铁及合金化学分析方法二安替比林甲烷磷钼酸重量法测定磷量 GB/T223.4-008钢铁及合金锰含量的测定电位滴定或可视滴定法 GB/T223.5-2008钢酸落硅和全硅含量的测定还原型硅钼酸盐分光光度法（ISO4829- GB/T228.1-2010金属材料拉伸第1部分：室温试验方法 GB/T229-2007金属材料夏比摆冲击方法（ISO148-1：2006，MOD） GB/T231.1-2009金属材料布氏硬度试第1分：试验方法（ISO6506-1：2005，MOD） GB/T699-2015优质碳素结构钢 GB/T1184形状和位置公差未注公差值（GB/T1184→199eqvISO2768-2:1989） GB/T1348-2009球墨铸铁件（ISO1083：2004，MOD） GB/T1591-2008低合金高强度结构钢 GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差（GB/T1804-000，eg1SO2768-1： 1989) V GB/T3077-2015合金结构钢 GB/T4162-2008锻轧钢棒超声检测方法 GB/T4336一2016碳素钢和中低合金钢多元素含量的测定火花放电原子发射光谱法（常规法） GB/T6060.1-1997表面粗造度比较样块铸造表面（eqvISO2632/Ⅲ：1979） GB/T6394-2017金属平均晶粒度测定方法 GB/T6414铸件尺寸公差、儿何公差与机械加工余量（GB/T6414-2017，ISO8062-3：2007， MOD) GB/T8162-2008结构用无缝纲管 GB/T8923.1-2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过 的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级（ISO8501-1：2007-IDT） GB/T9444-2007铸钢件磁粉检测（1SO4986：1992，IDT） GB/T11352-2009-般T程用铸造碳钢件（ISO3755：1991，1SO4990：2003，MOD） GB/T12361-2016钢质模镀件通用技术条件 GB/T12362-2016钢质模锻件公差及机械加工余量 GB/T15822（部分）无损检测磁粉检测 GB/T20123-2006钢铁总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法（常规方法）（1SO 1
TB/T 3284-2019 15350:2000 IDT) GB/T20125一2006低合金钢多元素含量的测定电感耦合等离子体原子发射光谱法 GB/T25343（部分）铁路应用轨道车辆及其零部件的焊接 TB/T1558.4-2010机车车辆焊缝无损检测第4部分：磁粉检测 TB/T2843-2015机车车辆用橡胶弹性元件通用技术条件 TB/T2942-2015机车车辆用铸钢件通用技术条件 TB/T2944铁道用碳素钢锻件 TB/T3014铁道用合金钢锻件 ISO 2409：2013色漆和清漆划格试验（Paints andvarnishes-Cross-cut test） ISO23278：2015焊缝的无损检验焊缝的磁粉探伤检验验收等级（Non-destructivetestingof welds-Magnetic particle testing-Acceptance levels) 3结构形式与尺寸 3.1牵引拉杆由杆体和橡胶节点构成.
3.2杆体分为锻造杆本、铸造杆体和焊接杆体.
3.3橡胶节点由芯油（或内钢奎）、橡胶和外钢套硫化面成.
3.4牵引拉杆的结构形式和主装尺→及形位公差应符合按规定程序批准的图样和技术文件的规定.
4技术要求 4.1使用条件 4.1.1使用环境温度：-25℃~40℃.
4.1.2相对湿度（该月月平均温度最低为25℃）：≤95% 4.1.3应能够在风、砂、雨、雪、雾霍，偶有盐雾、酸雨、沙尘琴的不可靠工作.
4.1.4如有其他特殊使用环境条件，由供需双方协商确定.
4.2材料 4.2.1铸造杆体宜采用等钢或球墨铸铁.
宜采用GB/T1348-2009规定的球铸铁.
4.2.2锻造杆体、橡胶节点芯轴（或内钢套）和外钢套宜采用优质碳素结构钢、低合金高空度结构钢或 合金结构钢.
4.2.3焊接杆体杆端宜采用锻钢 4.3制造要求 4.3.1锻造未注尺寸公差和形位公差应符合GB/T12362-2016中普通级的规定；铸造未注尺寸公差 应符合GB/T6414-DCTG11；机械加T未注尺寸公差应符合GB/T1804-m，形位未注公差应符合GB/T 1184-K；模锻未注斜度不大于5°.
4.3.2杆体橡胶节点安装孔的表面粗度按设计图样要求执行，其余机械加工表面的表面粗糙度为 MRRRa12.5.锻造表面的未注表面粗糙度为NMRRa25，铸造表面的粗糙度应符合GB/T6060.1一 1997的相关规定.
4.3.3用于制造锻造杆体和杆端的原材料，锻造前应进行超声波探伤，超声波探伤的结果不应低于 GB/T4162-2008中AA级要求.
4.3.4锻造杆体折叠、裂纹、锻伤、结疤、夹层等表面缺陷应清除，其非加工面打磨深度不超过设计尺 寸公差，打磨宽度不小于深度的6倍，打磨范围超出缺陷两端3mm以上，且圆滑过渡.
4.3.5锻造杆体不允许存在过烧，非加工表面氧化皮凹陷深度不大于2mm，晶粒度等级不应低于 GB/T6394-2017规定的6级.
4.3.6铸造杆体的表面粘砂、氧化皮、毛刺等应清除干净.
