ICS 45.060.10 S 40 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3540.1-2018 代替TB/T3155-2007 TB/T2526-1995 内燃机车引热工性能试验方法 第1部分：定置试验 Testmethodfor traction andthermal perfor.narcfthe diesellootive- 务平台 Part 1:Test at standstill 2018-12-25发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布
TB/T 3540.1-2018 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3试验项目 4试验设备 4.1测试设备 4.2测量系统误差 5试验要求 5.1基本要求 5.2环境条件 5.3被试机车 6测量参数 7试验方法 7.1柴油机转速控制系统试验 7.2柴油机一主发电机组负载性能试验 7.3柴油机功率试验 7.4柴油机燃油消耗量试验 7.5柴油机排放性能试验 7.6主发电机（三相同步发电机）温升试验 7.7机车安全保护装置试验 7.8机车功率转移试验 7.9辅助装置消耗柴油机功率试验 10
TB/T 3540.1-2018 前言 TB/T3540《内燃机车牵引热工性能试验方法》分为三个部分： 第1部分：定置试验； -第2部分：运行试验； 第3部分：其他试验.
本部分为TB/T3540的第1部分.
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本部分代替TB/T3155-2007《内燃机车定置性能试验方法》和TB/T2526-1995《内燃机车功率 转移试验方法）.
本部分以TB/T3155-2007为主，纳人了TB/T2526-1995的内容.
与上述标准相 比，除编辑性修改外不部分主要技术变化如下： -增加了柴油机力率试盒（见7.3）.
-增加了柴油机排效生能试验（见7.5）.
一删除了“提交试验的机车，应法术状态正常.
推荐提交试验前，干线机车应正常运行3×10km； 调车机车运用不少于2个月，并有一时间发挥其最大功率"（见TB/T3155-2007的4.3.1）.
除了辅助发电机输出性能试验方法（2T3155-2007的6.3）.
删除了柴油机起动性能试验方法（见TB/T315507的6.5）.
本部分由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量矿究所.
本部分起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车研究所中国铁道科学研究院集团 有限公司标准计量研究所、中车大连机车车辆有限公司、中车戚墅堰机车有派公司 本部分主要起草人：李海燕、韩晓军、陈萌、姜昭禹、李新华.
本部分所代替标准的历次版本发布情况： TB/T 2526-1995; 标准信息服务平台 -TB/T31552007.
