规范文件 R0142024 FICATY 中国船级社 船舶应用天然气燃料规范 2024 2024年7月1日生效 北京
目录 第1章通则... 第1节一般规定.. 第2节图纸和资料. 第3节产品检验. 第4节船舶检验. 第2章船舶设计与布置 14 第1节一般规定. 第2节燃料舱布置.. 第3节处所位置和分隔. 20 第3章材料和管路设计. 第1节一般规定 24 第2节管路设计. 24 第3节材料.. 第4章燃料围护系统. 34 第1节一般规定. 第2节LNG燃料围护系统. 36 第3节可移式液化气体燃料罐 60 第4节CNG燃料围护系统.
61 第5节压力释放系统... 61 第6节燃料舱装载极限. 66 第7节燃料储存状态的维持 第8节燃料围护系统内的环境控制.. 68 第9节情化... 69 第10节结构强度直接计算. 第5章气体燃料加注. 第1节一般规定. 第2节加注站.. 第3节加注系统... 72 第6章气体燃料供应. 第1节一般规定.. 第2节供气阀布置.. 第3节机器处所外的供气系统 6 第4节机器处所内的供气系统.
80 第5节压缩机和泵. 第7章用气设备..
第1节一般规定... 第2节活塞式内燃机. 第3节主锅炉和辅锅炉. 85 第4节燃气轮机 第8章消防... 第1节一般规定.
第2节防火. 87 第3节灭火..... 06 第4节探火和失火报警系统... 第9章防爆.... 93 第1节一般规定... 93 第2节危险区域划分. 93 第3节危险区域内的电气设备和电缆 第10章机械通风. 97 第1节一般规定. 97 第2节燃料舱接头处所. 66 第3节机器处所. 66 第4节燃料准备间... 100 第5节加注站. 100 第6节双壁管.. 100- 第7节气体阀件单元处所. 101 第11章电气装置. 102 第1节一般规定. 102 第12章控制、监测和安全系统.... 104 第1节一般规定.. 104 第2节监测与控制. 第3节气体探测和火灾探测.. 107 第4节燃料供应系统的控制和安全功能 108 第13章制造、工艺和试验. 115 第1节一般规定... 115 第2节通用试验要求.. 115 第3节燃料围护系统的金属材料焊接和无损探伤. 117 第4节金属材料构造的其他要求. 120 第5节试验.... 120 第6节焊接、焊后热处理和无损探伤.
122 第7节试验要求... 123 第14章操作要求. 126 第1节一般规定. 126 -
第2节操作要求... 126 第15章工程船采用分体供气的补充规定 130 第1节一般规定. 130 第2节工程船和水上浮体. 130 第3节燃料舱及供气系统 131- 附录1风险评估.. -132- 第1节一般规定... 132 第2节风险评估要素. 132 第3节风险准则. 第4节风险缓解措施. 136- 附录2新颖形状的燃料围护系统设计中极限状态方法的使用要求 145 第1节一般规定.. 145 第2节设计格式. 145- 第3节要求的分析.. 147 第4节承载能力极限状态. 第5节疲劳极限状态. 150 第6节事故极限状态. 151 第7节试验... 151 附录3海船燃料舱结构强度评估. 152 第1节一般规定. 152 第2节C型独立燃料舱.. 152 第3节A/B型独立燃料舱 161 第4节薄膜型燃料舱 167 第5节温度场分析... 172 附表计算工况， 173 附录4内河船燃料舱结构强度评估. 190 - 第1节C型独立燃料舱. 190 第2节其他燃料舱型 192 附录5电子控制系统 193 第1节一般规定... 193 第2节气体燃料发动机电控系统技术要求 第3节气体控制系统和气体安全系统. 196
第1章通则 第1节一般规定 1.1.1适用范围 1.1.1.1《船舶应用天然气燃料规范》（以下简称本规范）适用于船长20m及以上的使用天然气为 燃料的钢质船舶，但液化气体运输船除外.
1.1.1.2使用天然气为燃料的船舶，除满足本规范外，还应满足中国船级社（以下简称"CCS"） 《钢质海船入级规范》或《国内航行海船建造规范》或《钢质内河船舶建造规范》（以下简称相关规 范）的有关要求.
此类船舶尚应注意船旗国主管机关的有关要求（如有时）.
1.1.1.3现有船舶如将柴油机改装为气体燃料发动机，应视为重大改装，需满足船旗国主管机关 相关规定、本规范及CCS《船舶重大改装实施指南》的相关要求.
除主管机关另有规定外，按CCS《天 然气燃料动力系统船舶预设指南》取得DFDR（m）标志的船舶，将主机改装为双燃科发动机时，可 不视为重大改装.
1.1.1.4除本章明确规定者外，CCS《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》和《内河散装运 输液化气体船舶构造与设备规范的相关定义适用本规范.
1.1.2定义 1.1.2.1事故：系指可能导致人命丧失、人体伤害、环境破坏或财产和经济利益损失的无法控制 的事件.
1.1.2.2船宽（B）：系指CCS相关规范中所定义的船宽.
1.1.2.3加注：系指从陆基或浮式装置向船上固定燃料舱输送液态或气态燃料，或可移式燃料罐 与燃料供应系统连接.
1.1.2.4加注站：系指设有气体燃料加注系统，包括加注接头、回气接头（如设有）、相关间件 和控制系统等的位置或处所.
1.1.2.5合格防爆型：系指由CCS认可的相关机构按公认的标准核准在易燃环境中为安全型的电 气设备.
1.1.2.6CNG：系指压缩天然气.
1.1.2.7控制站：系指船舶无线电设备或主要航行设备或应急电源所在的处所，或火警指示器或 消防控制设备集中的处所，以及机舱控制室.
火警指示器或消防控制设备集中的处所亦视为消防控 制站.
1.1.2.8设计温度：（用于材料选择）系指液化气体燃料在燃料舱中可以被装载或运输的最低温 度.
1.1.2.9设计蒸气压力（P）：系指燃料舱顶部的最大表压力，用于对燃料舱的设计.
1.1.2.10双截止透气阀：系指管路中的两只串联阀和释放此两闵之间管路中压力的第三只阀的 ①如IEC60079：爆炸性环境，IEC60092-502：船和电气设备-专辑液货静，炙GB 3836：爆烽性环境.
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