目录 工程概况... 第一节编制依据. 第一节工程范围及工程数量. 第一节工程地质条件.
第一节隧道设计. 第一节隧道施工环境... 现场的施工现状.. 施工总体安排及施工方案.. 第一节止水惟幕施工. 第一节B断面端头加固袖阀管施工. 第一节地表管线加固施工. 第一节对元岗大桥桥基临时加固的预备措施 第一节管棚施工.. 第一节加强地面监测，实行信息化施工. 第一节A、B断面隧道施工. 第一节施工总平面布置图和洞内开挖示意图.
主要的施工工艺. 18 第一节喷射混凝土... . 18 第一节钢筋网安设.. 61 第一节格栅拱架加工与架立. 61 第一节超前小导管、注浆小导管和锁脚锚管施工. 20 第一节防水层施工. 23 第一节仰拱施工.. . 24 第一节二次衬砌施工. .25 第一节衬砌背后注浆... . 26 第一节进洞3m前的井点降水. 26 工程测量与监控量测. 27 第一节施工测量... .27 第一节监控量测.. 28 工期、进度及劳动力、机械的安排.
. 29 第一节A、B断面施工总体安排 第一节工期计算.. 第一节时标网络图及施工总体进度横道图.
第一节施工组织机构及劳动力的组织. 30 第一节材料计划表具体见材料数量汇总表. 16 第一节机械、设备进场表（表6-3）. 31 第一节测量、监测设备表（表6-4）.
应急准备及处理. 第一节洞内塌方.. 第一节洞内穿水 第一节出现流砂.. 34 第一节基坑上鼓. 第一节路面塌洞.. 34 第一节现场应急准备常备物资如下.
施工注意事项. 34 保证措施... 35 第一节质量保证措施. 35 第一节安全保证措施. 86 第一节进度保证措施.. 86 第一节文明施工保证措施.
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工程概况 第一节编制依据 （1）某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件： （2）该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状，结合我单位类似工程的施工经验： （3）合同条款： （4）施工规范和验收标准： （5）业主批复的相关施工方案及会议精神.
第一节工程范围及工程数量 （1)左线ZDK0645.801~ZDK0726.815 计81.014m 的矿山法隧道施工，右线YDK0645.8 YDK0728.118，计82.318m矿山法隧道施工.
（2）该段里程地表加固：施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工管理.
（3）工程数量见工程数量表（略）.
（4）本施工组织设计的重点是实施B断面，里程为YDK0729.418~694.365.
第一节工程地质条件 天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层，隧道顶部为淤泥质土和砂 层.
砂层为主要含水层，透水性强.
根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知，该段 隧道的地质情况比较复杂.
1.3.1隧道左线洞口段地质情况从上往下依次为： ①人工填土层，为杂填土，厚2~3m.
②河湖沉积层，为淤泥质土，厚2~3m.
③冲积-洪积砂层，为中砂层，厚3~5m.
④花岗石残积土，为砂质黏性土，厚7~10m. ③下部为花岗石全风化层见图1-1. 1.3.2隧道右线洞口段地质情况从上到下依次为： ①人工填土层，为杂填土，厚4~5m.
②冲积-洪积土层，主要为粉质黏土，厚3~4m.
③冲积-洪积砂层，为细砂层，厚1~2m.
④花岗石残积土，为砂质黏性土.
③下部为花岗石全风化层，该段地下水丰富，更为不利的是隧道拱顶约1m进入冲积- 洪积砂层，稳定水层埋深1.45～3.30m，冲洪积砂层更为饱含水层.
岩土、、等地质残积土遇水极易软化崩解，甚至发生流砂现象.
由于上层地质砂层为饱含水 层，下伏的残积土会受到地下水的浸泡而软化，施工时易发生崩解和流砂，甚至塌方，造成地 表下沉，施工过程中要引起高度重视，同时施工前要采取必要加固措施.
1.3.3钻孔地质柱状图见图1-1.
见附图文件（钻孔地质柱状图1-1）
第一节隧道设计 本矿山法工程为天河客运站～华师站区间北段矿山法土建工程（支YDK645.80～支 YDK0728.118），长度82.318m：隧道埋深7~7.8m，按浅埋暗挖法原理进行设计，采用复合 式衬础结构，即以大管棚注浆和超前注浆小导管、注浆导管、钢筋网、喷射混凝土和钢架为初 期支护，二衬模筑钢筋混凝土，初期支护与二次衬砌间设全包防水隔离层.
隧道为双线单润 矿山法隧道，有两种断面，即A型断面、B型断面，其中A型断面左线长47.238m，右线长 48.565m，B型断面左线长33.776m，右线长33.753m.
A型断面开挖尺寸宽×高= 12.900m×9.308m，B型断面开挖尺寸宽×高=14.700m×10.007m，两种断面之间采用错台变换.
具体详见图1-1、图1-2（未详尽处略）.
图1-1A型隧道结构断面图 图1-1A型隧道结构断前图
19. S.... 0 图1-2B型隧道结构新面图 第一节隧道施工环境 本段隧道北端与天河客运站连接，南端与盾构始发井连接，地面上方有北环高速公路的元岗 立交桥桥墩基础和广油公路，桥墩基础底距隧道开挖顶部仅为3.823m，广汕公路其12个车 道，进出城各6车道，交通繁忙，人流量大.
地下管线比较多，理置深浅不一.
具体详见图1-8 隧道上方行车道状况图（略）、图1-9地下管线状态图（略）.
现场水电已通，施工场地与盾构 共用，较狭小，需合理布置场地.
现场的施工现状 2.1北段矿山法B断面隧道工程地面摆喷墙止水幕已施工完毕，现正在幕部位用旋喷桩 止水补强，A断面暂未施工.
在地面止水摊幕内外侧设置并施工了三组水位观测孔及内侧施 工了两个垂直降水井.
管棚施工现已完成了25根，并注浆完成.
从提供资料显示，管棚施工 时从管棚内带出的土体一共有230多方，而从管棚浆液喂入量达到310多方，从地面沉降监 测数据来看，管棚周围的空虚土体基本回填加固.
引起重视的是，在剩余的15根管棚施工过 程中，严格控制注浆质量，对已注浆的管棚需要进行抽检或补注，直到空虚土体全部充填满 为止.
