ICS43.040 CCS T31 QC 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T1105-2019 接地螺栓性能要求及试验方法 Earth bolt performance and test methods （报批稿） 2019-8-27发布 2020-1-1实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
QC/T×××-201X 前言 本标准规定了性能等级为8.8级接地螺栓的性能要求及试验方法本标准按照GB/T1.1-2009《标 准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草.
本标准规定了性能等级为8.8级接地螺栓的性能要求及试验方法.
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出.
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
本标准起草单位：一汽轿车股份有限公司.
本标准主要起草人：赵富伟、张明远、任瑞坤.
本标准为首次发布.
QC/T×××-201X 接地螺栓性能要求及试验方法 范围 本标准规定了接地螺栓的接地性能要求及相关的试验方法.
本标准适用于螺纹规格M6及M8，机械性能等级为8.8级，产品等级为A级的接地螺栓.
2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验 3 术语及定义 下列术语和定义适用于本部分.
3. 1 接地Earth 指将一个电路、设备、分系统与参考地连接，提供一个等电位点或面.
汽车电子系统的参考地为车 架或厢体，蓄电池负极线直接搭在车架或厢体上.
3. 2 接地螺栓Earthbolt 电路、设备、分系统的接地点与参考地的连接螺栓.
4接地螺栓的性能要求 4.1接地螺栓的性能要求 性能要求见表1.
表1接地螺栓的性能要求 试验项目 试验要求 条款 接地螺栓外观 目视检查无异常，无龟裂、裂纹等缺陷 普通连接 电压降≤3mV/A 6.2 电性能 反复拆装、盐雾、振动、 热冲击、振动电流循环、 电压降≤10mV/A 6.3-6.8 高温高湿通电 4.2接地螺栓的安装力矩要求 安装力矩要求见表2.
QC/T×××-201X 表2接地螺栓的安装力矩要求 公称直径 紧固扭矩范围（Nm） M6 8.8 - 12.7 M8 21.6 - 30. 4 5 电性能试验准备 5.1紧固工具 5.1.1冲击扳手 使用生产工艺固定此接地螺栓的同一型号冲击扳手，其操作气压采用生产工艺范围内的最小值.
5.1.2扭矩扳手 用手动定值扭矩扳手，扭矩范围应与紧固力矩相适应.
5.2试验用钢板 试验用钢板见图1，钢板要求见表3，拧紧速度为3rpm.
200 图1试验钢板 表3钢板要求 公称直径 测试用钢板 材料 厚度（mm） 孔径（m） 螺母 喷漆厚度（μm） M6 与接线端连 0.7 Φ7-07.5 接金属同材 Φ9.8-Φ10 M6焊接螺母 电泳漆厚度：20±2 质（或按白车 Φ10-Φ10.5 喷漆厚度：70±2 S% 身材质） 1.2 Φ12. 2Φ12. 4 8焊接母 总厚度：90±2 5.3试验环境 如无特别要求，室温环境温度：（22±13）℃、相对湿度：（65±20）%.
6 电性能试验方法 6.1电压降试验 在图1所示的电路上加载30s电流，电流值按表4.
同时将图3所示测定用导线A和导线B之间的 2
QC/T×××-201X 电位差，读取通电开始30s之后的值.
压电流成蓄电 AEI~S= 比统电装置 图2电路连接 表4电流值 电流值（±1%） 备注 10mA、50mA 小电流电路 1A、 10A 普通电流电路 200A、300A、500A 动力电流电路 0 导B 导线A 软舒焊 接地堵子 电流池向示意 试验用钢板 焊接螺母 图3测试示意图 注： 1.可以在接线端与测试用钢板间使用金属钢板，保证螺栓的压平部分与译接螺母的端面距离在1.3mm~1.8mm； 2.螺栓拧紧过程中，接线端不可随螺栓旋转： 3.使用绝缘胶带缠绕螺栓头部以下无螺纹部分，确保螺栓与测试用钢板之间绝综： 4.接线端要有足够平面，保证螺栓的安装： 5.接线端、金属板与测试用钢板之间要用PPC绝缘纸进行绝缘.
6.2普通连接 6.2.1扭力扳手拧紧 每个螺栓需按表2中扭矩最小值拧紧，按6.1测量电压降：然后按表2中扭矩最大值拧紧，按6.1 测量电压降，测试接地螺栓数量10个.
6.2.2冲击扳手拧紧
