ICS 29.220.20 CCS K84 NB 中华人民共和国能源行业标准 NB/T 10689--2021 电动助力车用蓄电池充（换）电设备技术规范 第1部分：充电桩 Charge （change)electrical equipment technicalspecification for electricmoped batteries- Part 1:Charging piles 行业标准信息服务 2021-04-26发布 2021-07-26实施 国家能源局 发布
NB/T 10689-2021 目次 前言 引言 1范围.
2规范性引用文件 3术语和定义 4产品分类 5技术要求 6试验方法 7检验规则， 8标志、运输及贮存
NB/T 106892021 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草.
本文件是NB/TXXXX《电动助力车用蓄电池充（换）电设备技术规范》的第1部分，NB/TXXXX已经 发布了以下部分： 一一第1部分：充电桩： 一第2部分：充（换）电柜.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国电器工业协会提出.
本文件由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会（SAC/TC69）归口.
本文件起草单位：超威电源集团有限公司、江苏海宝电池科技有限公司、安徽力普拉斯电源技术有 限公司、山东久力工贸集团有限公司、天能电池集团股份有限公司、沈阳蓄电池研究所、漳州市华威电 源科技有限公司、山东金科力电源科技有限公司、杭州宇谷科技有限公司.
本文件主要起草人：丁元军、沈煜婷、董捷、胡凌峰、丁建中、汤明修、陈玉松、郭锡民、邢延超、 张小满、肖动、闫新华、杨绍坡、朱文武.
本文件为首次发布.
II
NB/T10689-2021 引言 NB/TXXXX旨在为提倡以电动助力车为主的绿色出行，创建安全可靠的使用环境，实现智能方便的 用户体验，统一电动助力车用蓄电池充（换）电设备的制造、检验、销售和使用的规范面制定，拟由两 个部分构成.
一一第1部分：充电桩.
目的在于为电动助力车提供一个智能、安全、高效、便捷的交流电源，统 一充电桩的制造、检验、销售和使用的规范.
一一第2部分：充（换）电柜.
目的在于为电动助力车用蓄电池组提供一个智能、安全、高效、便 捷的充电系统和一个蓄电池组更换系统，统一充（换）电柜的制造、检验、销售和使用的规范.
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NB/T 10689-2021 电动助力车用蓄电池充（换）电设备技术规范 第1部分：充电桩 1范围 NB/TXXXX的本部分规定了电动助力车用蓄电池充（换）电设备充电桩的术语和定义、产品分类、技术 要求、试验方法、检验规则、标志、运输及贮存等 本文件适用于以蓄电池作为主要动力源的电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、电动轮椅车等.
包 括锂离子电池、铅酸蓄电池、镍氢电池.
本文件不适用于电动汽车、电动摩托车用蓄电池（铅酸电池容量28Ah以上、锂离子电池容量50Ah以 上、镍氢电池容量50Ah以上）充电设备.
本文件不适用自适应型直流充电桩.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本使用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文 件.
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3. 1 电动自行车electricbicycle 以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车.
3. 2 充电charging
