ICS 49.060 HB V39 中华人民共和国航空行业标准 HB 7044-2014 代替HB7044-1994 民用飞机软管和管组件防火试验要求 Requirementforfire testing offlexiblehose and tubeassembliesof mercialaircraft 2014-07-09发布 2014-11-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB 7044-2014 目次 前言 11 1范图 2规范性引用文件 3试验目的 4组件要求 4.1分类.. 4.2验收要求. 4.3防火套管. 5试验条件 5.1 火焰温度及大小 5.2 火焰强度 5.3 气流速度和环境温度 报动. 5.5 工作油液 2 5.6 油液流量 5.7油液温度. 5.8油液压力. 5.9试验设备 6试验程序. 6.1试件选用 6.2试件安装 6.3燃烧器校准 6.4试验步骤 7试验结果评定 8防火试验标识 附录A（资料性附录） 防火套管 附录B（资料性附录）热容量校准设备 附录C（资料性附录）防火试验设备 参考文
HB 70442014 前言 本标准依据GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》进行起草.
本标准用于替代HB7044-1994《软管、硬管组件的防火试验》.
本标准与HB7044-1994的主要 变化如下： 一取消了火焰面积的要求，增加了火焰中心高度的要求： 一取消了火焰热流量密度的要求，增加了火焰热容量的要求； -工作油液由HC一8柴油机油改为SAENo.20滑油.
本标准由中国航空综合技术研究所归口.
本标准起草单位：沈阳赛亚橡胶制品有限公司、中国航空综合技术研究所.
本标准主要起草人：刘家新、徐鹏国、王慧丹.
本标准替代了HB7044，HB7044于1994年首次发布.
HB 7044-2014 民用飞机软管和管组件防火试验要求 1范围 本标准规定了民用飞机用软管和管组件（以下简称组件）的防火试验的试验目的、组件要求、试验条 件、试验程序以及试验结果评定等要求.
本标准适用于民用飞机用软管和硬管组件（包括蛇形管）的防火试验，对于指定的其他类似组件的防 火试验也可参照使用.
2规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的.
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标 准.
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本标准.
CCAR23正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定 CCAR25运输类飞机适航标准 CCAR27正常类旋翼航空器适航规定 CCAR29运输类旋翼航空器适航规定 3试验目的 防火试验的目的是检测安装在潜在火区内用于输送可燃液体的软管、硬管组件的耐火性能，以验证 组件满足CCAR23.1183、CCAR25.1183、CCAR27.1183、CCAR29.1183以及组件专用规范规定的耐火 要求.
4组件要求 4.1分类 4.1.1按用途分类 组件按用途可分为以下六种类型： a）类型Ia，橡胶软管组件，用于燃油和滑油系统： b）类型Ib，橡胶软管组件，用于液压系统： c）类型Ⅱla，聚四氟乙烯软管组件，用于燃油和滑油系统： d）类型ⅡIb，聚四氟乙烯软管组件，用于液压系统； e）类型Ⅲla，硬管组件，用于燃油和滑油系统： f）类型IIIb，硬管组件，用于液压系统.
注：以上所列类型，在进行高压力、高温度和小流量鉴定试验后，可不在低压力、低温度和大流量下重新进行鉴定 试验.
4.1.2按耐火时间分类 组件按耐火时间可分为以下两个等级：
