ICS 49.080 HB V38 中华人民共和国航空行业标准 HB 7117-2014 代替HB 7117-1994 民用飞机液压系统通用要求 General requirements for civil aircraft hydraulic systems 2014-05-19发布 2014-10-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB 7117-2014 目次 前言 II- 1范围 2规范性引用文件 3.1 功能. 3.2 性能. 3.3 材料 -5 3.4 设计和结构 3.5 环境适应性 3.6 电磁兼容性. 3.7 闪电防护 3.8 高能辐射场（HIRF）防护 3.9防火. 3.10耐久性 3.11可靠性. 3.12维修性 3.13接. -8 4验证. 4. 1 总则 8 4.2 功能 4.3 性能 4.4 设计和结构 4.5 环境适应性 4. 6 电磁兼容性 II- 4.7 闪电防护. - 4.8高能辐射场（HIRF)防护 II 4.9 防火. 4. 10 耐久性. 4. 11 可靠性 11 4.12 维修性 4.13接口.
HB 71172014 前言 本标准代替HB7117-1994《民用飞机液压系统通用规范》，与HB7117-1994相比主要技术变化 如下： a）修改补充了引用标准： b）补充完善了材料、油液选择、系统压力、压力控制、油液污染的控制、水分的排除、泄漏控制、 应急工作、强度、环境条件、电搭接、防火和防爆、间隙、功能附件的特性、可靠性、维修性、 安全性、适航性、接口要求等要求： c）补充完善了试验验证要求： d）补充了液压系统适航符合性验证方法等内容.
本标准由中国航空综合技术研究所归口.
本标准起草单位：中航工业第一飞机设计研究院、中国航空综合技术研究所.
本标准主要起草人：刘红、苏岚、徐鹏国、李巍、秦成、秦杰.
HB7117于1994年首次发布.
II
HB 7117-2014 民用飞机液压系统通用要求 1范围 本标准规定了民用飞机液压系统的通用技术要求和验证方法.
本标准适用于民用飞机液压系统.
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GJB380.2A-2004航空工作液污染测试第2部分：在系统管路上采集液样的方法 GJB380.4A-2004航空工作液污染测试第4部分：用自动颗粒计数法测定固体颗粒污染度 GJB380.7A-2004航空工作液污染测试第7部分：在液箱中采集液样的方法 GJB1177石油基航空液压油 HB6167.2民用飞机机载设备环境条件和试验方法温度和高度试验 HB6167.3民用飞机机载设备环境条件和试验方法温度变化试验 HB6167.4民用飞机机载设备环境条件和试验方法湿热试验 HB6167.6民用飞机机载设备环境条件和试验方法振动试验 HB6167.10民用飞机机载设备环境条件和试验方法砂尘试验 HB6167.12民用飞机机载设备环境条件和试验方法盐雾试验 HB6167.13民用飞机机载设备环境条件和试验方法结冰试验 HB6167.16民用飞机机载设备环境条件和试验方法加速度 HB8459民用飞机液压管路系统设计和安装要求 HB8460民用飞机液压系统污染度验收水平和控制水平要求 ISO6671航空航天一液压系统和附件压力和温度型别 SAEAS1241飞机用磷酸酯基阻燃液压油 3要求 3.1功能 飞机液压系统应能依靠机上或机外的能源产生液压动力，并按照规定的压力和流量，向飞机上靠液 压动力实现正常操纵、转换或应急操纵的各分系统的控制装置和作动装置提供液压动力.
液压系统应能在飞机结构允许的条件下正常工作，这些条件包括加速度、负加速度、零过载以 及飞机可能做出的任何飞行姿态、结构变形、振动及其他环境条件等引起的作用力或状态.
3.2性能 3.2.1系统压力 3.2.1.1额定压力
