ICS 49.030.60 HB V20 中华人民共和国航空行业标准 HB 8314-2013 钛锯合金100°沉头铆钉 100normal countersunk head titanium-niobium alloy rivet 2013-10-13发布 2014-03-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB8314-2013 前言 本标准依据GB/T1.1一2009编写.
本标准由中国航空综合技术研究所归口.
本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、中国航空工业成都飞机设计研究所、中国航空工业沈 阳飞机设计研究所、沈阳飞机工业（集团）有限公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司.
本标准主要起草人：徐良、蒲国新、张广来、张宇鹏、马世灵.
HB 8314-2013 钛锯合金100°沉头铆钉 1范围 本标准规定了钛锯合金100"沉头铆钉（以下简称铆钉）的结构和尺寸.
本标准适用于钛锯合金100沉头铆钉.
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GJB715.26A-2008紧固件试验方法双剪 HB5800-1999-般公差 HB6444铆钉通用规范 HB/Z347-2002钛及钛合金阳极氧化工艺及质量检验 AMS 498244.5Cb 钛合金丝材（Titanium Alloy Wire 44.5Cb) NAS4006铝涂层（AluminumCoating) 3要求 3.1铆钉的结构和尺寸应符合图1和表1的规定，铆钉重量按表2的规定.
其余 -]0. 1s5 [A] 100±1 ”供测量使用.
图1 3.2标记示例：当d=4mm，L=16mm，不进行表面处理时，为HB8314-4-16：当d=4mm， L=16mm，蓝色阳极化时，为HB8314-4-16W：当d=4mm，L=16mm，涂铝时，为HB8314-4-16E.
HB 8314-2013 表1 单位为毫米 d p D D. b r 基本 极限 （参考） min D? H min max min 基本 极限 尺寸 偏差 尺寸 偏差 2.5 4.65 4.15 3.86 0.91 0.05 0.33 0.25 1.07 0.06 0.44 0.15 3 0 5.55 4.95 4.50 0.36 5.80 1.26 ±0.08 3.5 6.50 5.14 0.07 0.57 0.49 7.40 6.60 5.78 1.43 0.08 0.68 0.60 0 4 表2 d L mm mm 2.5 3 3.5 4 基本 极限 1000件铆钉的理论重量 尺寸 偏差 kg 4 0.147 - - - 5 ±0.24 0.165 0.288 - - 6 0.182 0.333 0.469 0.628 7 0.200 0.379 0.531 0.709 8 0.218 0.424 0.593 0.790 ±0.29 9 0.235 0.470 0.655 0.871 10 0.253 0.516 0.717 0.952 11 0.271 0.561 0.779 1.033 12 0.288 0.607 0.841 1.114 13 0.306 0.652 0.904 1.195 14 0.324 0.698 0.966 1.277 ±0.35 15 0.341 0.743 1.028 1.358 16 0.359 0.789 1.090 1.439 17 0.377 0.835 1.152 1.520 18 0.395 0.880 1.214 1.601 19 0.412 0.926 1.276 1.682 ±0.42 20 0.430 0.971 1.338 1.763 2
HB 8314-2013 表2（续） d L mm 2.5 3 3.5 基本 极限 1000件铆钉的理论重量 尺寸 偏差 kg 22 1.063 1.462 1.925 24 1.154 1.586 2.087 26 - - 1.710 2.249 ±0.42 28 - 1.834 2.411 30 - - 2.573 32 - - - 2.735 注：根据需要，可以选用粗线以外较长铆钉，其间隔取2mm.
3.3其他技术条件应满足如下要求： a）材料：钛锯合金，允许用进口材料Ti45Cb，Ti45Cb按AMS4982； b 热处理：退火： c） 表面处理：蓝色阳极化按HB/Z347-2002，涂铝按NAS4006； （P 一般公差按HB5800-1999； 最小双剪破坏力见表A.1； 铆钉材料标志形式见附录B： g) 其余技术条件按HB6444.
