ICS 49.080 HB V21 中华人民共和国航空行业标准 HB 8332-2013 发动机导管连接用74°锥面连接的阳端头 Male end for74°cone surface connectionforengine tube connection 2013-10-13发布 2014-03-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB8332-2013 前言 本标准依据GB/T1.1-2009编写.
本标准由中国航空综合技术研究所归口.
本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、沈阳发动机设计研究所.
本标准主要起草人：文放、李俊昇、司荣宁、张让威、焦志强、吴子龙、廖惟宇.
HB 8332-2013 发动机导管连接用74锥面连接的阳端头 1范围 本标准规定了航空发动机用74锥面连接阳端头的设计要求.
本标准适用于工作压力不大于28MPa的航空发动机用74"锥面连接阳端头的设计.
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GJB3.3A-2003MJ螺纹第3部分：管路件螺纹的极限尺寸 GJB52MJ螺纹首尾 HB5800一般公差 HB8327发动机用导管刚性连接件规范 3设计要求 3.1结构和尺寸 3.1.174"锥面阳端头分为1、IB及ⅡI三种型式，其结构和尺寸应符合图1a）、b)、c)和表1的规定其 中： a）1型端头用于普通直通接头和管嘴的设计； b）IB型端头用于穿越密封结构的直通接头和管嘴的设计； c）ⅡI型端头用于异型接头和管嘴的设计，对于变径接头，当端头的标准结构外径D：小于芯部结 构外径D时，应按图1b）加工退刀槽.
3.1.2MJ螺纹应符合GJB3.3A一2003的规定，铝合金接头螺纹公差按5h6h，其他材料的接头螺纹公 差按5g6g.
3.1.3螺纹表面应光滑，无断扣、压伤、折叠、裂纹、发纹及其他机械损伤.
3.1.4螺纹退刀槽应符合GJB52的规定.
3.1.5未注尺寸公差按HB5800.
3.1.6锐边去毛刺.
3.2技术要求 3.2.1供应商制造的带有不同规格74"锥面阳端头的接头或管嘴应按HB8327的规定进行鉴定.
1型和 IB型中可使用任一型进行鉴定，其中一型通过时，另一型也视为合格.
3.2.2D大于16mm的端头，74"锥面的表面粗糙度值要求宜提高至R0.4um.
3.2.3本标准未规定的其他要求按HB8327的规定.
