ICS 49. 090 HB V44 中华人民共和国航空行业标准 HB 8487-2014 民用飞机机体结冰防护通用要求 Generalrequirementsforairframeicingprotectionofcivilaircraft 2014-07-09发布 2014-11-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB 8487-2014 目次 2.1 结冰气象条件 2.2防护区域 2.3防护要求 2.4防护方法 3.1 总则 分析 3.3试验室试验 3.4机上地面试验 3.5干空气飞行试验 3.6自然结冰飞行试验
HB8487-2014 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草.
本标准由中国航空综合技术研究所归口.
本标准起草单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、中国航空综合技术研究所.
本标准主要起草人：辛旭东、刘鹏、王大伟、舒振杰、田力伟、史献林、李志茂、舒秀丽.
HB 8487-2014 民用飞机机体结冰防护通用要求 1范围 本标准规定了民用飞机机体结冰防护的技术要求和验证要求.
本标准适用于民用飞机机体结冰防护设计和验证.
2要求 2.1结冰气象条件 2.1.1连续最大结冰条件 大气结冰状态的最大连续强度（连续最大结冰）应由云层液态水含量、云层水滴平均有效直径和周围 空气温度三个变量决定（这三个变量的相互关系列见图1，用高度和温度表示的结冰限制包线见图2）.
应由图1和图2确定云层液态水含量同水滴直径及高度间的相互关系.
水平范围32.2km（17.4mm）以外的连续最大结冰状态的云层液态水含量应用图1的液态水含量乘上 图3的相应系数来确定.
2.1.2间断最大结冰条件 大气结冰状态的最大间断强度（间断最大结冰）应由云层液态水含量、云层水滴平均有效直径和周围 空气温度三个变量决定（这三个变量的相互关系见图4，用高度和温度表示的结冰限制包线见图5）.
应由图4和图5可确定云层液态水含量同水滴直径及高度间的相互关系.
水平范围4.8km（2.6nm）以外的间断最大结冰状态的云层液态水含量，应用图4的液态水含量乘上 图6的相应系数来确定.
进量大（层云） 大气络冰状态 09 液水含量与平吻有效水商直径的死系 88 1.压度围海平面670（200） 大鱼直间1（0） 2.水平22（17.4m） 06 K8CAY1806 03 02 10 -D 0 15 20 平均有效水滨直径（m） 25 30 35 40 图1连续最大结冰条件参数关系图
