HB 8498-2014(2017) 民用飞机起落架系统性能试验验证要求.pdf

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ICS 49.020 HB V36 中华人民共和国航空行业标准 HB 8498-2014 民用飞机起落架系统性能试验验证要求 Testrequirementforlandinggearsystemperformanceofcivil aircraft 2014-07-09发布 2014-11-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布

HB 8498-2014 目次 范围 规范性引用文件 3 术语和定义 般要求 4.1 概述 4.2试验目的 4.3试验件状态 4.4试验任务书编写 4.5试验大纲 4.6试验件移交和验收 4.7试验设备和测试设备仪器 4.8试验过程中的问题处理 5详细要求 5.1结构试验 5.2起落架落震试验 5.3民用飞机前轮防摆试验 5.4收放试验 5.5转弯操纵试验 5.6纠偏机构试验 5.7作动简性能试验 5.8缓冲器静态性能试验 住信息服务平台 16 5.9剩车试验
HB8498-2014 前言 本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草.

本标准由中国航空综合技术研究所归口.

本标准起草单位:中国飞机强度研究所、中国航空综合技术研究所.

本标准主要起草人:史惟琦、李旭东、贾晓、杨宇、刘秦智.

HB 8498-2014 民用飞机起落架系统性能试验验证要求 1范围 本标准规定了民用飞机起落架系统性能试验准则、试验要求、程序和方法.

本标准适用于民用飞机起落架系统性能试验,也适用于军用运输型飞机起落架系统性能试验.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文 件.

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件.

年11月7日中国民用航空局令第209号 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.

3. 1 反行程制动效率系数efficiencycoefficientreversebrake travel 控制起落架撞击弹跳的系数.

3. 2 机械稳定距mechanical traildistance 机轮轴心到起落架缓冲支柱中心线的垂直距离.

3. 3 定向稳定距directionaltrail distance 起落架缓冲支柱中心线与地面交点到机轮轴心垂线与地面交点之间的距离.

4一般要求 4.1概述 根据民用飞机研制情况,对起落架系统结构强度设计、缓冲器吸收能量效率、前轮防摆系统的稳定 性、转弯纠偏机构功能、收放作动筒的运动可靠性、起落架缓冲支柱静态检查的正确性、收放运动机构 可靠性及刹车功能等进行试验要求规定,为适航性设计、适航验证及适航取证提供基础平台.

4.2试验目的 检验起落架系统结构设计强度、功能及地面运动的可靠性,与建模计算数据进行对比分析,给出正 确结果,为适航制造、适航检查提供基础性技术支持.

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