ICS 49. 050 HB V31 中华人民共和国航空行业标准 HB 8584-2020 飞艇涵道转向系统通用要求 Generalrequirement of airship turnable ducted propellers system 2020-09-14发布 2021-01-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB 8584-2020 目次 前言 范围 规范性引用文件 术语和定义 一般要求 4. 1 分类. 4.2 组成 4.3功能 4.4 性能 4.5 环境适应性 4.6 电磁兼容性 4.7 可靠性 4.8维修性 4.9安全性 4.10互换性 4.11软件 5详细要求 5.1支撑结构 5.2传动机构 5.3动力源.. 5.4控制单元 6验证 6.1验证分类 息服务平台 6.2验证要求
HB 8584-2020 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给定的规则起草.
本标准由中国航空综合技术研究所归口.
本标准起草单位：中国特种飞行器研究所、中航通飞研究院有限公司、湖北省标准化与质量研究院、 湖北光谷标准创新科技有限公司、中国航空综合技术研究所.
本标准主要起草人：张猛、王喜鹤、张震、李继雄、陶威、蒋鹏程、万蓉、刘丽丽、 谢秋琪、高家鸣、王慧丹.
HB 8584-2020 飞艇涵道转向系统通用要求 1范围 本标准规定了飞艇涵道转向系统（以下简称转向系统）的一般要求和详细设计要求.
本标准适用于升限在海拔8000m以下飞艇涵道转向系统的设计及试验验证.
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
HB5940飞机系统电磁兼容性要求 HB6167民用飞机机载设备环境条件和试验方法 HB6892航空飞行器零部件的互换性和替换性 HB7231军用飞机维修性设计准则 HB7232军用飞机可靠性设计准则 HB8583飞艇动力系统通用要求 HB20212航空机载软件分类与代码 HB/Z400民用飞机航空电子软件管理指南 HB/Z415民用飞机机载电子设备通用指南 HB/Z421民用飞机机载系统和设备软件合格审定保证指南 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3.1 涵道trachea 类似于导管，具有气动外形的结构部件 3. 2 涵道螺旋浆ductedpropeller 又称导管螺旋桨，指包含涵道及涵道包围的螺旋桨系统或装置的总称.
3. 3 涵道转向turnable ductedpropeller 涵道螺旋桨（带涵道的推进器）通过机构实现拉力（推力）方向变化的过程.
注：在飞艇应用中包含涵道螺旋浆及自由浆的拉力（推力）转向.
3. 4 涵道转向系统turnablepropellersystem 实现拉（推）力按需求转向的系统和装置的总称.
HB 8584-2020 4一般要求 4.1分类 在飞艇涵道转向系统设计中，按发动机和螺旋桨的安装布局，可归为两种基本形式： a)发动机随动式：发动机直接驱动螺旋桨，发动机及螺旋桨一起可以在转向范围内旋转，并按需 求提供方向可变的拉（推）力： b）发动机固定式：发动机扭矩通过传动轴系传递给螺旋桨，通过转向系统可实现螺旋桨在转向范 围内旋转，并按需求提供方向可变的拉（推）力.
4.2组成 系统组成一般包含以下功能单元： a支撑结构； b）传动机构： c)动力源： d）控制单元.
4.3功能 系统的功能如下： a)通过拉力（推力）转向，实现飞艇垂直起降功能： b）提供矢量力辅助飞艇实现飞行姿态及航迹改变.
4.4性能 4.4.1转向范围 以螺旋桨轴线处于平行于飞艇纵轴线的位置为0°，若无特殊要求，转向范围在-120～120范围内.
注：以螺旋案拉（推）力线水平且与航线一致为飞艇初始0位.
4.4.2转向速度 转向速度的确定取决于飞艇总体性能的要求，转向速度一般在24°/s~48"/s之间.
4.4.3转向精度 应满足飞艇型号规范的要求.
4.5环境适应性 涵道转向系统应能承受贮存、运输、地面停泊及飞行所规定的各种环境条件，包括气候、大气压力、 机械、生物环境适应性等.
应满足HB6167要求由具体的飞艇型号规范确定.
4.6电磁兼容性 一般应满足HB5940的要求，具体要求在飞艇型号规范中规定.
4.7可靠性 系统可靠性指标应满足总体分配的的指标要求，应满足HB7232的要求，具体要求在飞艇型号规 范中规定.
4.8维修性 2
