ICS 29.280 GB CCS S 35 中华人民共和国国家标准 GB/T 45022-2024 轨道交通 机车车辆变流设备 充电机 Railway applications-Converter on boardrolling stock-Charger 2024-12-31发布 2025-07-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
GB/T 45022-2024 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4使用条件 5技术要求 6试验方法 7检验规则 10 8标志、包装、运输和储存 12 参考文献
GB/T45022-2024 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
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本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由国家铁路局提出.
本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会（SAC/TC278）归口.
本文件起草单位：中车株洲电力机车研究限公司、中车永济电机有限公司、中车大连机车研究 限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车大同电力机车有限公司、 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司.
本文件主要起草人：李华、张小勇、周师、陈宏、阐京波、王威、付亚娥、李珍、马颖涛、吕吉玉、张庆.
GB/T 45022-2024 轨道交通机车车辆变流设备充电机 1范围 本文件规定了机车车辆充电机的使用条件、技术要求、检验规则、标志、包装、运输和储存，描述了相 应的试验方法.
本文件适用于安装在铁路机车、动车组、客车，市域（郊）铁路车辆和城市轨道交通车辆上的充电机.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于 本文件.
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GB/T 45022-2024 3.1 充电机charger 用于辅助系统中，给低压直流负载供电及蓄电池充电的电力电子变换器（AC-DC或DC-DC）.
3.2 限流充电limited current charge 充电电流在充电电压范围内不超过限定值的充电.
浮充电floatingcharge 充电机向负载供电，同时向蓄电池补充充电，使蓄电池以满容量处于备用的状态.
4使用条件 4.1环境条件 充电机在以下环境条件下能正常工作.
a）海拔应符合GB/T32347.1-2015中4.2的规定，按整车技术要求选择.
b）环境温度应符合GB/T32347.1-2015中4.3的规定，基准温度宜选择TR2（25℃），启动温度 应符合GB/T25122.1-2018中4.2.3.2的规定.
c）相对湿度应符合GB/T32347.1-2015中4.4的规定.
d）能承受使用时的冲击和振动而无损坏或故障，应符合GB/T21563一2018的规定， e）安装于机车车辆车底架或车顶时，应能承受机车车辆运行时的风、雨、雪、沙尘天气和偶尔发生 的盐雾、酸南等现象，以及机车车辆清洗剂的作用.
f）污染等级应符合GB/T32350.1-2015中4.4的规定，充电机密闭空间的污染等级为PD2，采 用车外吸风冷却方式的充电机，其冷却风道内的污染等级为PD4；采用车内吸风冷却方式的充 电机，其冷却风道内的污染等级为PD3.
4.2电气条件 4.2.1主电路供电电源 4.2.1.1总则 充电机主要有如下供电形式： a）由牵引变压器辅助绕组供电； b）由供电网（包括架空接触网、接触轨）直接供电： c）由牵引变流器或辅助变流器中间直流电路供电； d）由列供变流器供电： e）由辅助变流器三相交流输出供电； f）由辅助发电机组三相交流供电： g）车载储能系统供电.
4.2.1.2牵引变压器辅助绕组供电 标称交流输人电压U.
由辅助绕组输出的电压范围确定.
输人电压特性符合GB/T 25122.1-2018中4.2.7.2及GB/T 1402-2010中关于交流电网部分的 规定，由电网电压特性等效转换为输人电压特性.
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