ICS 43.140 GB CCS Y 14 中华人民共和国国家标准 GB/T 26846-2024 代替GB/T26846-2011 电动自行车用电动机和控制器的 引出线及接插件 Lead-out wire and connector of motor and controller used for electric bicycles 2024-11-28发布 2025-06-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
GB/T 26846-2024 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4产品结构 4.1引出线结构 4.2接插件结构 5要求 5.1通则 5.2电气性能 5.3机械性能 5.4环境性能. 6试验方法. 6.1总则 11 6.2电气性能试验 12 6.3机械性能试验 13 6.4环境性能试验 17 7检验规则 19 61 7.2试验矩阵表. 19 7.3出厂检验. 20 7.4周期检验 7.5型式检验 21 8标志、包装、运输和贮存 22 8.1标志. 22 8.2包装 22 8.3运输. 22 8.4存. 22 附录A（资料性） 电动机及控制器引出线颜色定义 附录B（规范性）端子与导体压接处和压接点处截面的要求 参考文献
GB/T 26846-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020（标准化工作导则第1部分；标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
本文件代容GB/T26846-2011《电动自行车用电机和控制器的引出线及接插件》，与GB/T26846 2011相比，除结构调整和编辑性修改外，主要技术变化如下： a）更改了引出线结构（见第4章，2011年版的4.2）； b）删除了结构检查（见2011年版的5.3）； c）增加了引出线及接插件的通则（见5.1）： d）更改了接触电阻的要求和试验方法（见5.2.1、6.2.1.2011年版的4.8、5.9）； e）增加了电压降的要求和试验方法（见5.2.2、6.2.2）； f）更改了绝缘电阻的要求和试验方法（见5.2.3、6.2.3，2011年版的4.7、5.8）； g）更改了耐电压的要求和试验方法（见5.2.4、6.2.4，2011年版的4.7、5.8)； h）更改了拔插力的要求和试验方法（见5.3.1、6.3.1 2011年版的4.3、5.4）； i） 史改了压接拉脱力的要求和试验方法（见5.3.2、6.3.2，2011年版的4.4、5.5）； j）增加了焊接撕裂力的要求和试验方法（见5.3.3、6.3.3）； k）增加了端子表面涂层可靠性的要求和试验方法（见5.3.4、6.3.4）； 1）增加了极性防错插的要求和试验方法（见5.3.5、6.3.5）； m）增加了引出线与接插件保持力的要求和试验方法（见5.3.6、6.3.6）； n）增加了振动的要求和试验方法（见5.3.7、6.3.7）； o）增加了机械冲击的要求和试验方法（见5.3.8、6.3.8）； p）增加了跌落的要求和试验方法（见5.3.9、6.3.9）； q）增加了高温的要求和试验方法（见5.4.1、6.4.1）； r）增加了低温的要求和试验方法（见5.4.2、6.4.2）； s）增加了温度冲击的要求和试验方法（见5.4.3、6.4.3）； t）更改了温湿度循环的要求和试验方法（见5.4.4、6.4.4，2011年版的4.10、5.11）； u）增加了防水的要求和试验方法（见5.4.5、6.4.5）； v）删除了弯曲试验的要求和试验方法（见2011年版的4.9、5.10）； w）增加了试验方法的总则（见6.1）； x）更改了“检验规则”一章（见第7章，2011年版的第6章）； y）增加了"标志、包装、运输和贮存”一章（见第8章）； z）更改了端子与导体压接处和压接点处截面的要求（见附录B，2011年版的附录A）.
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本文件由中国轻工业联合会提出.
本文件由全国自行车标准化技术委员会（SAC/TC155）归口.
本文件起草单位：海固科技（苏州）有限公司、浙江九洲新能源科技有限公司、乐清市华邦企业有限 公司、浙江振特电气有限公司、台州市金宇机电有限公司、浙江绿驹车业有限公司、飞达科技有限公司、 南京溧水电子研究限公司、八方电气（苏州）股份有限公司、浙江绿源电动车有限公司、浙江雅迪机 车有限公司、唐山辰阳运动器材有限公司、安乃达驱动技术（江苏）有限公司、苏州盛亿电机有限公司、 I
