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城市轨道交通工程关键节点 施工条件验收实施指南 黄融主编 中国建筑工业出版社
序 近年来，我国城市轨道交通工程建设飞跃发展，除北京、上海外，据不完全统计，全 国有25个城市正在进行城市轨道交通建设，规划91条线路，建设里程超过2610km，建 设投资累计超过1万亿元，建设速度和规模都是史无前例的.

在市中心城区，轨道交通工 程大多数为地下工程，具有工程施工范围大，受随机性影响的因素多，面风险控制难度高 等特点，也曾经发生过一些社会影响和经济损失较大的工程质量事故，轨道交通工程建设 面临的质量安全形势严峻，探索城市轨道交通工程风险控制管理的合适模式，建立城市轨 道交通工程建设施工过程中的风险控制制度具有相当的紧迫性和必要性.

本书针对城市轨道交通工程的特点和难点，通过韵析近年来质量安全事故案例，分析 比较城市轨道交通工程风险管理主要理论和风险控制方法，系统梳理归纳了城市轨道交通 工程关键环节的施工风险源，系统提出了城市轨道交通工程关键节点施工条件验收制度和 具体实施关键节点.

关键节点的施工条件验收制度是一种风险预控与防范的创新型工程质 量安全监督模式，与现行监督机构的备案制模式有很大差异.

条件验收制度的实施将对保 障施工质量安全，有效减少工程质量安全事故，加强城市轨道交通工程的质量安全监管， 促进建设参与各方履行职责，为构筑平安和谐的社会环境起到积极有效的作用.

程质量安全监管司的指导下，由上海市建设工程安全质量监督总站组织编写，是一本内容 丰富、具有创意特色的应用技术指南.

本书对从事轨道交通工程建设的广大工程技术人员 在理论学习和工程实践中将有较大的启迪和帮助.

我乐于写述了以上一点文字作为推荐和 阐介，是为序.

同济大学资深荣誉教授 q. 中国科学院院士 2012年8月6日于上海
目 录 第一章概述 1.1城市轨道交通工程建设发展现状及特点 1.2条件验收制度提出的目的和意义 1.3主要内容 第二章建设工程安全质量监督模式与城市轨道交通工程施工风险 2.1国内原有建设工程安全质量监督模式 2.2城市轨道交通工程建设典型案例剖析 8 2.3城市轨道交通工程实行条件验收制度的必要性和可行性 11 第三章城市轨道交通工程风险管理理论 14 3.1风险管理基本过程 14 3.2风险评估基本理论 18 3.3相关的风险分级标准 第四章国内外城市轨道交通工程风险管理的比较分析 35 4.1国内外风险管理研究概述 35 4.2国内外风险管理现状分析 37 4.3国内外风险管理比较分析 42 第五章城市轨道交通工程关键节点条件验收制度的建立 45 5.1关键节点验收的定义 45 5.2关键节点的设定 46 5.3关键节点验收的主要条件 48 5.4关键节点验收程序. 52 5.5其他节点的设定及验收要求 55 5
且录 第六章城市轨道交通工程关键节点条件验收的实施 61 6.1车站深基坑施工条件验收的实施 61 6.2盾构进出润、穿越施工条件验收的实施 98 6.3联络通道施工条件验收的实施 104 6.4高架桥施工条件验收的实施 114 6.5矿山法暗挖隧道施工条件验收的实施 122 附录1不同风险分析方法的特点及适用性 144 附录2城市轨道交通工程实施关键节点条件验收制度的管理规定 149 参考文献 152
第一章概述 1.1城市轨道交通工程建设发展现状及特点 1.1.1城市轨道交通工程建设发展现状 城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、 轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等.

城市轨道交通作为城市公共交通体系的重要部分，对改善城市出行条件、缓解城市交通压 力、节约土地资源、促进节能减排、推动城市经济发展等方面均发挥着越来越重要的 作用.

近年来，我国城市轨道交通工程建设发展速度很快，国际上尚无先例.

根据国务院批 复的城市轨道交通近期建设规划，全国25个城市共规划建设91条线路，累计建设里程将 达到2610km，总投资约10516亿元.

据初步统计，截至2010年4月，全国25个城市正 在建设的里程约1470km.

目前，全国10个城市已建成运营线路35条，总里程1011km， 比2005年的390km增加近2倍，比2003年的202公里增加约4倍.

中国香港从1975年开始建设地铁至今，运营线路里程已达到100km，未来10年运营 里程将达300km；中国台湾台北捷运自1996年启用，预计至2013年，台北、高雄等地的 捷运里程将达到215km.

从上海来看，2008年轨道交通在建工程共8条线路，地铁车站167座，盾构推进约 139km：2009年轨道交通在建工程为11条线路，其中新开工线路3条，4条线路竣工， 新增运营里程108km；2010年上海世博会召开前，上海共有12条轨道交通线路建成通 车，运营里程突破420km；2010年上海世博会结束后，又相继新开工11号线北段二期、 12号线、16号线等5条线路，共65座车站，线路长约100km.

2020年，上海规划有22 条轨道交通线路通车，届时运营里程将达936km.

因此，无论是上海还是全国，城市轨道交通工程的建设速度以及规模都是史无前例 的，在可预计的今后十年乃至更长的时间，城市轨道交通工程将是我国大型城市重要的基 础设施项目之一.

1.1.2城市轨道交通工程的特点 以地铁为主的城市轨道交通工程绝大多数是政府投资，以穿行于城市交通要道和人口 密集区的地下工程为主，其建设规模、施工工艺、结构特征及周边环境等与普通房屋建筑 工程和一般地下工程相比较，其有以下显著的特点： 1

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