【优秀方案】预制T梁运输及吊装安全专项施工方案--怀柔区刘各长村棚户区改造土地开发项目(总包北京分).docx

怀柔区刘各长村棚户区改造土地开发项目
（怀柔区刘各长村棚户区改造土地开发项目
配套二号、四号支路道路及管线工程）
预制T梁运输及吊装安全专项施工方案
编制人：_________
审核人：_________
批准人：_________
中国建筑第八工程局有限公司
2021年09月
第一章 编制依据及说明
1.1 施工图
1.2相关规程、标准
1.3相关法律、法规
1.4编制说明
1.4.1本着安全第一、优质高效、确保工期，文明施工、环境保护的原则，优质、高效、安全地完成T梁吊装任务，特编此方案作为吊装时的指导性文件.
1.4.2本方案所列的起重机的额定负荷均包括起重机吊钩重量，捆绑绳和卡环重量.
1.4.3按《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012规范要求：双机抬吊吊装时应满足单台吊车的实际起吊负荷重量（吊索具重量）＜吊车额定起重量×80%的规范要求.
1.5编制原则
确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理.坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合.根据工程地质、水文、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备.
以确保质量目标为原则，安排专业化队伍，配套的机械设备，采用先进的施工方法.以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行安全操作规程，使施工现场全过程处于严密监控状态.以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划.
第二章 工程概况
2.1 工程简介
怀柔区刘各长村棚户区改造土地开发项目位于怀柔新城 01 街区的北部，西至青春路，北至规划刘各长村二号路，东至规划刘各长村六号路，南至刘各长村三号路，约 48.92 公顷.
刘各长村二号路，道路西起青春路，东至刘各长村六号路，道路全长 887.25m；规划为城市支路，道路红线宽 20m.刘各长村二号路跨越小泉河，设桥梁一座.桥梁采用 2 跨 25 米简支T梁，全长 56.7 米，梁底标高高于 50 年一遇洪水位 0.5 米以上.刘各长村二号路跨小泉河桥桥宽 20 米，桥梁面积 1134 平米.
上部结构:上部结构均采用 2 跨 25 米简支T梁，梁高 1.4 米，梁格间距 1.75 米，边梁悬臂端部厚 0.2 米，悬臂根部厚 0.3 米，悬臂现浇带宽 0.53 米 全桥共有主梁 22 片，其中边主梁 4 片，中主梁 18 片
下部结构：桥台均采用钢筋砼边盖梁，边盖梁宽 1.5 米，厚 1.4 米，每个边盖梁下设 D=1.2m的钻孔灌注桩 5 根，全桥共有桩基 10 根.
中墩设桩接柱盖梁，桩直径 1.2 米，墩柱直径 1.0 米，桩基间距与边墩保持一致，桩间设系梁，盖梁宽 1.8 米，厚 1.6 米.
2.2主要工程量
跨小泉河桥平面布置图
跨小泉河桥 桥台断面图
跨小泉河桥 立面图
2.3参建单位
2.4、小泉河河道现状
现状河道已按照北京市水利规划设计研究院，2013 年 8 月版《怀柔区小泉河综合整治工程实施方案》实施完成，河道断面为矩形复式断面，矩形断面两侧采用 C20素砼重力式挡土墙，基础埋深 0.8m，挡墙高 1.5m，现状河道底宽 23m，河道上开口宽 28m，纵坡为 0.00211，上部为边坡 1：2 的梯形，并种植景观植物，河底采用 C20砼底板衬砌，厚 0.3m，下垫 0.4m 厚砂砾料垫层.
图2.4-1 现状河道断面
图 2.4-2 现状河道实景照片
2.5施工总体部署
2.5.1现场情况
T梁吊装时，需在0号、2号桥台搭板位置修建吊车作业场地，与桥台同宽，长度与路基相接；
另外在0号桥台、2号桥台南侧，修建进入小泉河河道的施工便道；需用砂石料填平，并分层碾压，以达到吊车、运梁车承载需要.
河底1号桥墩南侧与东侧.需铺设30厘米级配沙石或者铺设2厘米厚钢板.
河道西侧一米处上空有一根10KV带皮高压线，距离地面8米；河道东侧上空无线缆；地下无管线、无空洞等.
吊装现场修建平面图2.5-1
图 2.5-2 吊装现场修建立面
2.5.2施工重点
1、临时路修建：吊车就位处及施工便道修建时，需保证宽度、平整度、压实度；必须达到吊车、运梁车地基承载力需求.
2、依据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005，查得10kv高压线下吊装作业时，垂直最小安全距离为3米，水平最小安全距离为2米.（见表2.5-3）
图2.5-3高压线安全距离表
3、0-1轴T梁高压线下吊装作业过程中，安排专职信号工监测T梁和10KV高压线的垂直距离，不得小于3.5米；确保施工安全.
4、T梁运输：预制T梁从预制加工场运出后，须经过现况社会道路，计划夜间进行运输，组织人员，并做好交通疏导及沿途护送.
5、吊装方法：T梁共计吊装22片，根据T梁长度、重量，环境、场地等影响因素，选择:采用两台徐工QAY260A型汽车吊进行双机抬吊.
第三章 施工计划
3.1 T梁吊装工期计划
本次运输吊装自2021年9月17日开始，预计2021年9月19日完成.
3.2机械、机具计划
3.3人员计划
3.4运输、吊装小组成员名单及联系电话
第四章 施工工艺技术
4.1 施工管理及技术准备
1）组建项目经理部，调配管理人员.
2）针对技术难点，组织专业技术人员参观学习和调研，细化方案和施工工艺.
3）调配、购置足够数量的施工机械、施工材料.
4）组织适应本工程要求的施工队，开展技术培训，提高操作技能.
4.2 施工现场准备
1）设置必要的施工临设.
2）现场配置起重设备并达到使用条件.
3）T梁吊装时，完成测量控制点线和基础的交接及复检，增设测量控制点、线.
4.3施工作业人员准备
⑴ 安装班组操作工人经过安全教育培训，进行安全、技术进行交底.
①由项目技术负责人和专项方案编制人员根据批准后的方案，向施工现场管理人员进行方案交底;
②施工现场管理人员向吊装作业全部人员进行安全技术交底，交底应详细、明确，使作业人员全面、深刻的了解吊装作业程序、作业要求及安全保证措施，安全技术交底必须由施工现场管理人员和吊装作业人员共同签字确认.
⑵ 操作工人具备安全紧急救援措施相关知识及安全自我防范意识.
⑶ 运输驾驶员、起重操作人员及特种作业操作人员持证上岗.
4.4 T梁运输
4.4.1运输设备选择
4.4.2运载及捆扎方式
⑴ 运载方式
根据预应力砼T梁规格及运输路线的通行条件，预应力砼T梁采用豪沃重型牵引车挂车机组运载，主要由重型牵引车机组和炮车前后承载方式运输，该车组转向灵活，承重性强，方便运输.
⑵ 捆扎方式
为防止运输过程中，因颠簸和倾斜造成预应力砼T梁位移.装车后须进行捆扎紧固.每车组选用直径为22毫米的钢丝绳两套，每车配备倒链8只、包角8只，用钢丝绳打围，包角垫在钢丝绳与预应力砼T

投稿会员：白昼梦