GB 20075-2020 摩托车乘员扶手和脚踏.pdf

20075,2020年,pdf,扶手,规范,强制性国家标准
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ICS 43.140 T 80 中华人民共和国国家标准 GB 20075-2020 代替GB200752006 摩托车乘员扶手和脚踏 Passenger handholds and footrests on motorcycles 2020-12-24发布 2022-01-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会
GB 20075-2020 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4一般要求 5特殊要求 6附加要求 7标准的实施 附录A(规范性附录) 拉带装置试验方法 附录B(规范性附录) 手柄装置试验方法 附录C(规范性附录)脚踏装置试验方法
GB 20075-2020 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本标准代替GB20075-2006《摩托车乘员扶手》,与GB20075-2006相比,主要技术内容变化 如下: 修改了标准适用范围(见第1章,2006年版的第1章); 一增加了摩托车乘员扶手和脚踏等装置的术语和定义(见第3章); 增加了脚踏装置的技术要求(见4.2、5.3); 增加了对具备扶手和脚踏功能的输助或附加装置要求(见第6章); 增加了拉带装置、手柄装置、脚踏装置等试验方法(见附录A、附录B、附录C).

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任.

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口.

本标准所代替标准的历次发布情况为: GB200752006
GB 20075-2020 摩托车乘员扶手和脚踏 1范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车(以下简称“摩托车”)乘员扶手(拉带装置、手柄装置)和脚踏装 置的技术要求及试验方法.

本标准适用于两轮摩托车、边三轮摩托车主车和采用鞍座形式的正三轮摩托车.

2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件.

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件.

GB/T5359.1摩托车和轻便摩托车术语第1部分:车辆类型 3术语和定义 GB/T5359.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件.

3.1 乘员扶手passenger handholds 固定在摩托车上,可供乘员乘坐时握持的装置.

注:包括拉带装置、手柄装置.

3.2 拉带装置handhold straps 固定在摩托车上,可供乘员握持的带状装置.

3.3 手柄装置hand-gripbars 固定在摩托车上,可供乘员握持的柄状装置.

3.3.1 单手柄装置single hand-grip bars 作为一个整体固定在车架上,可供乘员握持的柄状装置.

3.3.2 双手柄装置twohand-gripbars 作为两部分分别对称固定在车架上,可供乘员握持的柄状装置.

3.4 脚踏装置footrests 固定在摩托车上,可供驾乘人员踩踏的脚蹬或踏板装置.

3.5 辅助装置assistive device 固定在摩托车上,可供乘员握持或驾乘人员踩踏的具有乘员扶手和脚踏功能的装置.

GB 20075-2020 9 附加装置additional device 特殊用途摩托车附带的,可供乘员握持或驾乘人员踪踏的具有乘员扶手和脚踏功能的装置.

4一般要求 4.1拉带装置和手柄装置 当摩托车可载运乘员时,则该车型应配置拉带装置或手柄装置,且每种装置应符合本标准的要求.

如安装有可能误导乘员的输助或附加装置,应符合本标准相关要求.

4.2脚踏装置 摩托车的乘坐位置都应配置脚蹭装置,且每种装置应符合本标准要求.

脚踏装置上部空间平 面最小尺寸为300mm长.110mm宽,其空间位置应保证驾乘人员脚部放置安全无阻碍.

脚蹬装置应 避免在车辆行驶时,脚/与车辆旋转部件(如车轮)直接接触.

4.3其他 摩托车随车技术文件应明确标明乘员扶手系统,并明示各装置及位置.

5特殊要求 5.1拉带装置 拉带装置应安装在车座上或者与车架连接的其他附件上,拉带的安装应有利于乘员方便地使用.

拉带及其连接件应能够承受2000N垂直向上方向的拉力而不断裂,该拉力静态地施加于拉带表面中 央,最大压强应不大于2MPa.

拉带装置试验方法见附录A.

5.2手柄装置 对于使用一个手柄的乘员扶手装置,手柄应靠近车座并与车辆纵向中心平面垂直且左右对称,其位 拉力静态地施加于手柄表面中央,最大压强应不大于2MPa.

对于使用两个手柄的乘员扶手装置,手柄应在车座两侧对称布置,其位置应有利于乘员方便地使 用.

每个手柄及其连接件都应能够承受1000N垂直向上方向的拉力而不断裂,该拉力静态地施加于 手柄表面中央,最大压强不应大于1MPa.

手柄装置试验方法见附录B. 5.3脚踏装置 摩托车每一个脚避或踏板及其连接件应能承受1700N的垂直向下方向的压力而不断裂且不产生 任何影响其使用功能的永久变形.

对于脚避,该压力应静态地施加于距离脚避最外编部15mm处.

对 于路板,该压力应静态地施加于路板脚路区域内,未标明脚路区域的路板,应选择距离踏板最外缘 15mm处,最大压强应不大于2MPa.

脚路装置试验方法见附录C.

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