ICS 43.040.10 T 36 中华人民共和国国家标准 GB 39732-2020 汽车事件数据记录系统 Vehicle event data recorder system 2020-12-24发布 2022-01-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会
GB 39732-2020 目 次 前言 2规范性引用文件 3术语和定义 4技术要求 5试验方法和要求 15 6外观和标识 7车辆型式的扩展 17 8说明书 18 9标准实施. 18 附录A（规范性附录） 数据元素格式 6[ 附录B（规范性附录）数据元素排列 23 附录C（规范性附录） delta-V曲线符合性判定 37 附录D（规范性附录）台架试验冲击波形 89
GB 39732-2020 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口.
GB 39732-2020 汽车事件数据记录系统 1范围 本标准规定了M类车辆的汽车事件数据记录系统的术语和定义、技术要求、试验方法和要求、外 观和标识、车辆型式的扩展和说明书.
本标准适用于安装了汽车事件数据记录系统的M类车辆.
其他车辆可参考执行.
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB11551-2014汽车正面碰撞的乘员保护 GB14166机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统 GB20071汽车侧面碰撞的乘员保护 GB/T20913乘用车正面偏置碰撞的乘员保护 GB/T30038道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码） GB/T34589-2017道路车辆诊断连接器 ISO 14229-12020道路车辆统一的诊断服务第1部分：应用层（Roadvehicles-Unified di- agnostic services (UDS)-Part 1; Application layer) ISO14230-1道路车辆基于K线的诊断通信第1部分：物理层（Roadvehicles-Diagnostic munication over K-Line (DoK-Line)Part 1 :Physical layer) ISO14230-2道路车辆基于K线的诊断通信第2部分：数据链路层（Roadvehicles Diagnostie munication over K-Line (DoK-Line)Part 2; Data link layer) ISO14230-3：1999道路车辆诊断系统关键词协议2000第3部分：应用层（Roadvehicles Diagnostic systemsKeyword Protocol 2o00-Part 3 : Application layer) ISO15765-2：2016道路车辆基于控制器局域网络诊断（CAN）的诊断通信第2部分：网络层 服务(Road vehicles-Diagnostic munication over Controllr Area Network (DoCAN)-Part 2: Transport protocol and network layer services) 3术语和定义 GB14166界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3.1 碰撞事件impactevent 达到或超过触发阔值的碰撞或其他物理事件，或者其他任何导致不可逆约束装置展开的事件，以先 发生者为准.
3.2 汽车事件数据记录系统vehicleevent datarecordersystem：EDR 由一个或多个车载电子模块构成，具有监测、采集并记录碰撞事件发生前、发生时和发生后车辆和
GB 39732-2020 乘员保护系统的数据功能的装置或系统.
EDR控制器EDRcontroller 用于监测、采集并记录碰撞事件发生过程中时间序列数据的车载电子模块.
3.4 横向加速度lateral acceleration 车辆上某点的加速度矢量在Y轴方向上的分量.
注：当驾驶员垒在车内面向车辆行驶方向，从驾驶员角度看从左向右为模向加速度的正方向，见图1. 1向零平面（级向垂直平面） 1向零平面（楼向要直平面） 2向零平面（水平零平面） 支撑面 X 图1车辆坐标系 3.5 纵向加速度longitudinal acceleration 车辆上某点的加速度矢量在X轴方向上的分量.
注：车辆向前行驶方向为纵向加速度的正方向，见图1.
9' 垂直加速度normal acceleration 车辆上某点的加速度矢量在Z轴方向上的分量.
注：向下方向为垂直加速度的正方向，见图1. 3.7 速度变化量change invelocity delta-V 碰撞前车辆速度与碰撞后车辆速度的矢量差.
delta-V的计算公式为： delta-V = G(）d 式中： 一时间序列采样点序号； G-加速度，用g表示（g=9.81m/s²）.
