ICS 49.100 CCS V 56 中华人民共和国国家标准 GB/T 23423-2024 代替GB/T23423-2009 飞机主舱集装货物装载机 Aircraft main deck container cargo loader 2024-08-23发布 2024-12-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会
GB/T 23423-2024 目次 前言 1范图 2规范性引用文件 3术语和定义. 4分类 2 5技术要求 5.1 一般要求 5.2安全要求 5.3结构安全系数 5.4稳定性 5.5机动性能 5.6作业性能 6 5.7外部照明及光信号装置 5.8可靠性. 5.9环境要求 5.10环保要求 6试验方法 6.1试验前准备 6.2 一般要. 6.3安全要求 0[- 6.4结构安全系数 6.5稳定性 6.6机动性能 6.7作业性能 13 6.8外部照明及光信号装置 -14 6.9可靠性 14 6.10环境要求 -14 6.11 环保性能. .15 7检验规则 15 7.1检验分类 *15 7.2出厂检验 15 7.3合格性检验 16 8标牌、标识、使用说明书
GB/T 23423-2024 8.1标牌 16 8.2标识 17 8.3使用说明书 9包装运输及贮存 9.1包装 -17 9.2运输 .-18 9.3贮存 18 附录A（资料性）滚筒型集装单元（ULD）集装机的效率 19 A.1效率的定义“ 6[- A.2效率目标 19 A.3滚简的设计试验 .-19 附录B（规范性）电动式集装机专用要求和试验方法 21 B.1安全要求 -21 B.2试验方法 25 附录C（规范性）续航能力检测工况 28 参考文
GB/T 23423-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草.
本文件代替GB/T23423-2009《宽体飞机主舱集装箱、集装板装载机功能要求》.与GB/T23423 2009相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）更改了文本件的适用范围（见第1章，2009年版的第1章）： b）删除了对ISO4166的规范性引用（见2009年版的第1章）； c）增加了“术语和定义"（见第3章）： d）增加了“分类"（见第4章）； e）增加了“一般要求“及试验方法（见5.1、6.2）； f）增加了“安全要求“及试验方法（见5.2、6.3）： g）增加了“结构安全系数“的要求及试验方法（见5.3、6.4）： h）更改了抗风稳定性的要求及试验方法（见5.4.1.6.5.1 2009年版的6.7）； i）增加了稳定装置的要求及试验方法（见5.4.2、6.5.2~6.5.8）； j 更改了“通道圆外圆直径“要求及试验方法（见5.5.1、6.6.1 2009年版6.4）： k）更改了升降范围限值的描述及试验方法（见5.5.3、6.6.3.2009年版的3.1b））； 1) 更改了总高要求的描述及试验方法（见5.5.4、6.6.3.2009年版的3.2）： m）增加了质量参数的要求及试验方法（见5.5.5、6.6.4）； n）更改了最高车速限值及连续行驶性能要求及试验方法（见5.5.6、6.6.5.2009年版的6.1）： o）增加了最低稳定车速限值要求及试验方法（见5.5.7、6.6.6）； p）增加了“制动性能、制动操织力“的要求及试验方法（见5.5.9 5.5.11.6.6.9、6.6.11)）； q）增加了“驻车制动性能“的要求及试验方法（见5.5.10、6.6.10）； 增加了“平台承载下沉量的要求”及试验方法（见5.6.2.7、6.7.2.7）； s）增加了“外部照明及光信号装置“的要求及试验方法（见5.7、6.8）： t）增加了“可靠性“的要求及试验方法（见5.8、6.9）； u）增加了“环境要求“及试验方法（见5.9、6.10）； v）增加了“环保要求“及试验方法（见5.10、6.11）； w）增加了“检验规则"（见第7章）； x）增加了“标牌、标识、使用说明书“的要求（见第8章）： y）增加了“包装、运输及贮存”的要求（见第9章）： z）增加了规范性附录“电动式集装机专用要求和试验方法"（见附录B）： aa）增加了规范性附录“续航能力检测工况“要求（见附录C）.
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本文件由中国民用航空局提出.
本文件由全国航空运输标准化技术委员会（SAC/TC464）归口.
本文件起草单位：中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司、中机科（天津）汽车检测服务有限 公司.
本文件主要起草人：胡泽、陈迎浩、张卫东、王晓波、李利、李春晓.
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