GB/T 19055-2024 汽车发动机可靠性试验方法.pdf

19055,2024,pdf,可靠性,规范,推荐性国家标准
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ICS 43.060.01 GB CCS T 11 中华人民共和国国家标准 GB/T 19055-2024 代替GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法 Reliability testmethods for motor vehicle engines 2024-05-28发布 2024-12-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
GB/T 19055-2024 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4试验发动机. 5试验一般要求 6对试验一般条件的控制 7试验时发动机所带附件及各系统的调整 8 工作程序 9 可靠性试验规范 10推荐的检查及维护 11试验结果评定 12试验报告 附录A(规范性)汽车发动机可靠性评定方法
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GB/T 19055-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020(标准化工作导则第1部分;标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

本文件代替GB/T19055-2003(汽车发动机可靠性试验方法》,与GB/T19055-2003相比,除结 构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: a)更改了试验发动机台数,由2台改为3台(见第4章,2003年版的第4章); (9)( c)增加了燃料压力控制要求,按发动机制造厂的规定(见6.2): d)更改了机油温度控制由“控制在363K到398K之间或按发动机制造厂的规定”改为“机油温度 不能超过发动机制造厂规定的许用温度,否则采用强制冷却装置”(见6.3,2003年版的6.2); e)更改了冷却液控制,取消采用软水作为冷却液,统一采用发动机制造厂规定的冷却液,冷却液 温度明确为冷却液出口温度,温度控制在361K到383K之间改为95℃土3℃(见6.4,2003 年版的6.3); f)删除了“异常燃烧的避免”的要求(见2003年版的6.4); g)增加了增压发动机中冷后温度和中冷器阻力要求(见7.1); h)删除了“排放控制装置“的要求(见2003年版的7.3); i)更改了冷却系统要求(见7.3,2003年版的7.4); j)增加了附件系统要求(见7.6): k)更改了试验前精密测量要求(见8.1.2003年版的8.1); 1)删除了磨合初期机油取样要求(见2003年版的8.2); m)删除了机械损失功率和负荷特性测试要求(见2003年版的8.3): n)更改了紧固件力矩评价方法[见8.6a),2003年版的8.6a)]; 0)增加了对性能相关总成件拆检分析要求[见8.6b)]; p)更改了不同最大总质量汽车用发动机可靠性试验规范及运行持续时间(见表1.2003年版的 表1): q)更改了交变负荷试验规范,增加了循环工况点,调整了工况转换时间(见9.2.2003年版的9.1); r)5 更改了混合负荷试验规范,增加了试验工况点,调整了工况转换时间(见9.3,2003年版的9.2); s)更改了“全速全负荷试验”试验规范及名称,改为“额定功率试验”(见9.4,2003年版的9.3); t)更改了冷热冲击试验规范,调整了冷热冲击湿度,试验工况及工况转换时间(见9.5,2003年版 的9.4); u)更改了检查及维护,调整了检查及维护的时间(见第10章,2003年版的第10章); v)更改了试验报告结论,根据试验结果评定,将“基本通过结论”改为“通过或不通过的结论”,并 增加了通过或不通过的判定标准(见第12章,2003年版的第12章); w)更改了额定转速、全负荷时机油/燃料消耗比评价标准,将0.3%改为0.2%(见A.1.4,2003年 版的A.3): x)更改了漏气量限值计算公式,更改了公式中系数C的大小及T.

的定义(见A.1.5,2003年版 的 A.4).

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本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出.

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