JT/T 1537.1-2025 近零碳交通设施技术要求 第1部分:货运枢纽(物流园区).pdf

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ICS 03.220. 20 CCS R04 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1537.1-2025 近零碳交通设施技术要求 第1部分:货运枢纽(物流园区) Technical requirements for near-zero carbon transportation facilities Part 1: Freight hub (logistics park) 2025-01-24发布 2025-05-01实施 中华人民共和国交通运输部发布
JT/T 1537.1-2025 目次 前言 引言 1范围 2规范性引用文件 3 术语和定义 4总体要求 功能布局优化 6 能源结构优化 建筑节能降碳 8生产设施设备清洁用能 9碳排放管理 参考文献.
JT/T 1537.1-2025 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.

本文件是T/T1537《近零碳交通设施技术要求》的第1部分.

JT/T1537已经发布了以下部分: 一第1部分:货运枢纽(物流园区); 第2部分:高速公路服务区; 第3部分:港口作业区.

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.

本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由交通运输环境保护标准化技术委员会提出并归口.

本文件起草单位:交通运输部公路科学研究所、交通运输部科学研究院、湖南省交通科学研究院有 限公司、中交水运规划设计院有限公司、山东省交通科学研究院、长安大学、山东省港口集团有限公司、 江西省交通投资集团有限责任公司.

本文件主要起草人:邵社刚、王赵明、齐亚楠、高艺、刘志强、简丽、刘欢、郑长安、沙爱民、潘金霞、 王伟、刘状壮、张红贵、陈宇亮、马金涛、赵鲁华、徐畅、孟凡威、王品、陈晓蓉、李美江、田雷、王丹、王健、 朱日胜、饶和根、邓万军、倪栋、袁曼、张东、周紫君、卢春颖、马建荣、刘晓罪.

IⅢI
JT/T1537.1-2025 引言 为贯彻国家碳达峰碳中和战略,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,推动交通运输行业绿色低碳发展, 落实《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出的交通运输绿色低碳转型行动,推进近零碳交通 示范区建设,研究制定《近零碳交通设施技术要求》系列标准,由三个部分构成.

第1部分:货运枢纽(物流园区).

目的在于指导近零碳货运枢纽(物流园区)的功能布局优 化、能源结构优化、建筑节能降碳、生产设施设备清洁用能和碳排放管理.

第2部分:高速公路服务区.

目的在于指导近零碳高速公路服务区的场地空间优化、建筑本体 节能、设施设备节能、能源结构优化和碳排放管理.

第3部分:港口作业区.

目的在于指导近零碳港口作业区的能源结构优化、建筑节能降碳、 生产设施设备清洁用能和碳排放管理.

JT/T 1537.1-2025 近零碳交通设施技术要求 第1部分:货运枢纽(物流园区) 1范围 本文件规定了近零碳货运枢组(物流园区)的总体要求,以及功能布局优化、能源结构优化、建筑节 能降碳、生产设施设备清洁用能和碳排放管理等要求.

本文件适用于近零碳货运枢纽(物流园区)的建设.

2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.

其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于 本文件.

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