ICS 43.020 CCS T 40 中华人民共和国国家标准 GB/T 19515-2023 代替GB/T19515-2015 道路车辆 可再利用率和可回收利用率 要求及计算方法 Road vehicles-Recyclability andrecoverability rate Requirement and calculation method 2023-11-27发布 2024-03-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
GB/T 19515-2023 目次 前言 引言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4符号 5整车可再利用率和可回收利用率要求 6整车可再利用率和可回收利用率计算方法 附录A（规范性）数据表 附录B（资料性）计算流程 附录C（规范性）已获验证的再利用技术
GB/T 19515-2023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
本文件代替GB/T19515一2015《道路车辆可再利用率和可回收利用率计算方法》，与 GB/T19515-2015相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）更改了适用范围（见第1章，2015年版的第1章）： b）更改了部分术语和定义（见3.1、3.2，2015年版的3.1、3.2）； c）增加了部分术语和定义（见3.3、3.4）； d）增加了整车可再利用率和可回收利用率要求（见第5章）： e）增加了计算通则（见6.1）； f）更改了“拆解一确定m"阶段的判定原则（见6.3.2，2015年版的5.3.2）； g）更改了可拆解部件范围（见6.3.2.6，2015年版的5.3.2.5）： h）更改了“非金属残余物的处理确定m，和mT.”（见6.3.4，2015年版的5.3.4）； i）增加了已获验证的再利用技术内容（见附录C）.
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本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出.
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上汽大众汽车有 限公司、广东邦普循环科技有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、江西格林循环产业股份有限公 司、中汽信息科技（天津）有限公司、上海天祥质量技术服务有限公司、通标标准技术服务（上海）有限公 司、奇瑞汽车股份有限公司、宝马（中国）服务有限公司.
本文件主要起草人：张铜柱、侯猛、刘树文、余海军、黎宇科、唐海勇、刘静榕、王佳、秦玉飞、李东、 顾昕、沈健、王若鑫、孙建亮、谢英豪、王攀、刘娟、吕怀兴、徐树杰、吴贵根、黄取情、周小贞、王莉瑶.
本文件于2004年首次发布，2015年第一次修订，本次为第二次修订.
