ICS 43.080.01 CCS T 47 B 中华人民共和国国家标准 GB/T26990-2023 代替GB/T26990-2011.GB/T29126-2012 燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件 Fuel cell electric vehicles-Onboard hydrogen system technical specifications 2023-11-27发布 2023-11-27实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
GB/T 26990-2023 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4测量参数、单位、准确度和分辨率 5要求 5.1 一般要求 5.2安全保护要求 5.3安装强度要求 5.4气密性要求 11 5.5环境适应性要求 6试验条件 7试验方法 7.1主关断阀试验方法 7.2安装强度试验方法 7.3气密性试验方法 7.4环境适应性试验方法 附录A（资料性）车载氢系统示意图 附录B（资料性）氢氮泄漏率转换 13
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GB/T 26990-2023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
本文件代替GB/T26990-2011《燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》和GB/T29126一 2012《燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法》.
本文件以GB/T26990一2011为主，整合了 GB/T29126-2012的内容，与GB/T26990-2011相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化 如下： a）更改了范围中车载氢系统工作压力不超过70MPa（见第1章，GB/T26990-2011的第1章）： b）更改了车载氢系统的定义（见3.1，GB/T26990-2011的3.1）； c）更改了压力调节器为减压润（见3.4，GB/T26990-2011的3.4）； d）删除了术语压力释放润（见GB/T26990-2011的3.5）； e）增加了测量参数、单位、准确度和分辨率要求（见第4章）； f）删除了要求中的部分内容（见GB/T26990-2011的第4章）： g）增加了主关断阀试验要求（见5.2.3.GB/T26990-2011的4.1.6）； h）更改了安装强度要求及其试验要求（见5.3，GB/T26990-2011的4.2.4）； i）增加了气密性要求及其试验要求（见5.4）； j）增加了环境适应性要求及其试验要求（见5.5）； k）增加了试验条件（见第6章）； 1）增加了主关断阀试验方法（见7.1）： m）增加了安装强度试验方法（见7.2）； n）增加了气密性试验方法（见7.3）； o）增加了环境适应性试验方法包括高低温试验、湿热试验、振动试验和盐雾试验（见7.4）.
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本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出.
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
本文件起草单位：浙江大学、中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津） 有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、东风汽车集团股份有限公司、 北汽福田汽车股份有限公司、戴姆勒（中国）商用车投资有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、一 汽丰田汽车有限公司技术研发分公司、上海杰宁新能源科技发展有限公司、宝武清洁能源有限公司.
本文件主要起草人：花争立、兰吴、郑津洋、刘桂彬、何云堂、郝冬、许诺、乐煜、郑天雷、郝维健、 史建鹏、毛志飞、张妍懿、刘永亮、赵晓晓、杨运芃、丁锐、宋光吉、张警腾、高威、范永刚、许艺祥、纪海岩.
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： 2011年首次发布为GB/T26990-2011； 本次为第一次修订，并人了GB/T29126-2012的内容.
