2024年第19号 国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告 （工程建设标准2024年第8批） 现公布《铁路无缝线路设计规范》（TB10015-2012）、《铁 路工程测量规范》（TB10101-2018）、《铁路工程地质钻探规程》 （TB10014-2012）等3项工程建设标准的局部修订条文，自公布 之日起实施.
本局部修订的原条文同时废止.
国家铁路局 2024年8月19日 （此件公开发布）
《铁路无缝线路设计规范》TB10015-2012 修订说明 《铁路无缝线路设计规范》TB10015-2012发布实施以来， 对规范铁路无缝线路设计发挥了重要作用.
随着铁路轨道技术进 步和对无缝线路技术的深入研究，规范中的相关内容急需完善.
为进一步提升无缝线路设计水平，国家铁路局组织对《铁路工程 测量规范》相关内容进行局部修订.
本次局部修订修改第3.2.1条条文说明、第5.4.5条、第5.5.1 条、第5.5.2条第1款，修改附录C、附录D.
修订的主要内容 如下： 1.修改了钢轨伸缩调节器的设置要求.
2.更新了各地区最高、最低气温及最高、最低轨温资料.
3.修改了无缝线路制动力、挠曲力计算荷载图式.
4.增加了客货共线及城际铁路筒支梁墩台刚度限值表 5.修改了钢轨断面参数.
本次局部修订由国家铁路局科技与法制司负责解释.
在执行 过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料.
如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁 第四勘察设计院集团有限公司（湖北省武汉市武昌杨园和平大道 745号，邮政编码430061），并抄送中国铁路经济规划研究院有 限公司（北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮政编码：100038）， -2-
供今后修订时参考.
本次局部修订主编单位为中铁第四勘察设计院集团有限公 司.
主要起草人：李秋义、孙立、张超永、张世杰、朱彬、叶松、 林超、张泽、刘锦成、蒋函珂.
主要审查人：江成、吴细水、杨全亮、付建斌、刘增杰、李 建强、柳墩利、谭社会、魏周春、姚力、闫进学.
《铁路无缝线路设计规范》局部修订条文 一、修改第3.2.1条条文说明.
条文说明修改为：无缝线路钢轨强度检算时，不同类型的机 车对轨道结构的动力作用不同，实际运营列车荷载根据本线近、 远期机车类型的轮重和轮距确定.
在计算桥上无缝线路纵向力时，桥梁设计标准活载采用静活 载，不考虑冲击系数.
高速铁路ZK标准活载计算图式见说明图 1，城际铁路ZC标准活载计算图式见说明图2，客货共线铁路 ZKH标准活载计算图式见说明图3.
64 (kN/m) 200200 200 200 (kN) 64 (kN/m) 说明图1ZK标准活载计算图式 48 (kN/m) 150 150 150150 （kN) 48 (kN/m) 任意长度0.8ml.6ml6ml.6m0.8m任意长度 说明图2ZC标准活载计算图式 85 (kN/m) 250 250 250 250 (kN) 85 (kN/m) 任意长度0.8ml6ml6ml.6m0.8m任意长度 说明图3ZKH标准活载计算图式 友
二、修改第5.4.5条 正文修改为：铺设无缝线路的混凝土简支梁桥，墩台顶纵向 水平线刚度不宜小于表5.4.5、表5.4.6的规定.
困难条件下，墩 台顶纵向水平线刚度不满足表5.4.5、表5.4.6规定时，应检算桥 梁墩台和钢轨强度、无缝线路稳定性及断缝值，并应符合相关规 定.
表5.4.5客货共线、高速铁路墩台顶纵向水平线刚度限值 最小水平线刚度（kN/cm） 桥墩/桥台 跨度（m） 双线 单线 ≤12 100 60 16 160 100 20 190 120 桥墩 24 270 170 32 350 220 40 550 340 48 720 450 桥台 3000 1500 注：高架车站到发线有效长度范围内双线桥梁墩台的最小水平线刚度限值按表内单线最小水 平线刚度的2倍取值.
表5.4.6城际铁路墩台顶纵向水平线刚度限值 最小水平线刚度（kN/cm） 桥墩/桥台 跨度（m） 双线 单线 ≤12 75 45 16 120 75 20 145 90 桥墩 24 210 130 32 265 165 40 415 255 48 350 桥台 3000 1500 注：高架车站到发线有效长度范围内双线桥梁墩台的最小水平线刚度限值按表内单线最小水 平线刚度的2倍取值.
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