ICS 93.040 CCS P28 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T329-2025 代替JT/T329-2010 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、 夹具和连接器 Prestressing strand anchorage grip and couplerforhighway bridge 2025-03-24发布 2025-07-01实施 中华人民共和国交通运输部发布
JT/T329-2025 目 次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4分类、型号、结构形式与规格 5技术要求 6试验方法 7检验规则 1- 8标志、包装、运输和储存 15 附录A（资料性）铝具结构形式与规格 16 附录B（资料性）连接器结构形式与规 22 附录C（规范性）传力性能试验 24
JT/T 329-2025 前言 本文件按照GB/T1.1-2020（标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草现则》的规定 起草.
相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： 更改了锚具、夹具、连接器、实测极限拉力、受力长度等术语的定义（见3.1、3.2.3.3、3.7、3.8. 2010 年版的3. 1. 1 .3.1. 2、3. 1. 3、3. 1. 7、3. 1. 8 3. 1. 9); 删除了张拉端锚具.国定端锚具、锚下垫板、锚同区的术语和定义（见2010年版的3.1.1.1、 3. 1. 1. 2 、3. 1. 10 .3. 1. 11) ; 增加了钢绞线一夹具组装件、错口阜阻损失、低回缩张拉增错具的术语和定义（见3.5、3.10、 3. 12); 更改了分类和型号（见4.1.4.2.2010年质的4.1.4.2）； 一增加了夹片、锚板、支承螺母、连接体等的材料要求（见5.2.2、5.2.3）： 更改了螺旋筋的材料要求（见5.2.5.2010年版的6.1.4）： -增加了锚板的强度要求和试验方法（见5.5.1.3.6.5）： 更改了错阔区传力性能要求和试验方法（见5.5.1.8.C.3.2010年版的C.2.C.5）： 删除了周期荷载性能要求和试验方法（见2010年短的6.6.3.7.5）： 更改了连接器的性能要求（见5.5.3.2010年版的6.8）； 更改了夹片，错板和连接体的硬度检制要求（见6.2.3、6.2.4.2010年版的7.2.2）： 更改了错具连接器总应变的计算方法（见6.3.8.2010年版的7.3.8）； 更改了错具、夹具和连接器的疲劳试验要求（见6.4.1.2010年版的7.4.1）； 一增加了低回缩张拉端铺具的内缩量试验方法（见6.6）； 更改了检验项日和抽样要求（见7.1.1.7.2.2010年新的8.2.8.3）； 更改了圆错张拉端错具的镭板布孔要求（见A.2.1.2010年版的A.1.6）； 删除了13系列错具和连接器的现格（见2010年版的表A.2、表A.4.表A.6、表A.8.表A.9、 表B.2）： 删除了固定端压花锚具的结构形式和规格（见2010年版的A.3）： 增加了低回缩张拉最错具，单根组合式连接器的结构形式和规格（见A.4和B.3）.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发有机构不承担识别专利的责任.
本文件由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口 本文件起草单位：中交公路规划设计院有限公司、柳州欧维姆机械股份有限公司，成都市新筑交通 科技有限公司、安融金星预应力工程技术有限公司、中路高科交通检测检验认证有限公司、中交（北京） 交通产品认证中心有限公司、四川双建路桥机械有限责任公司、天津圣文预应力机械有限公司、杭州富 锚机械有限公司、中建研科技股份有限公司、河南省交通规划设计研究院股份有限公司、中铁长江交通 设计集团有限公司、中治建筑研究总院有限公司中交一公局集团有限公司、中交第二公路工程局有限 公司、中交二航局建筑科技有限公司.
本文件主要起草人：李会驰、祖冰、霍意部、曾滨、蒋业东、何岗.钟记通、李明、华晓江、陈洪彬、张仅军、 张金顾、董江云、陈茜、李斐然、刘小辉、张志新，刘动、刘长军、魏乐水、王晓缝、于世华.
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： IIII
JT/T 329-2025 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器 1范围 本文件规定了公路桥梁预应力钢绞线用具、夹具和连接器的分类、整号、结构形式与规格、技术 要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求 本文件适用于公路桥梁预应力混藏土结构用公称直径15.2mm钢纹线的锚具.夹具和连接器的生 产和产品质量检验.
本文件不适用于拉索和品素.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构最本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于 本文件.
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JT/T329-2025 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3.1 锚具anchorage 用于保持钢纹线预应力并将其传递至混避土结构的水久性锚固装置.
3.2 夹具grip 用于建立或保持钢绞线预应力的临时性辐固装置.
3.3 连接器coupler 用于连接钢绞线的装置.
3.4 钢绞线-锚具组装件strand-anchorage assembly 单根或成束钢绞线和安装在其端部的栏具组合装配面成的受力单元， 3.5 钢绞线-夹具组装件strand-gripassembly 单根或成束钢纹线和安装在其端部的夹具组合装配面或的受力单元 3.6 钢绞线-连接器组装件strand-couplerassembly 单根或成束钢绞线和连接器组合装配面成的受力单元.
3.7 实测极限拉力ultimate tensileforce 钢绞线-锚具（夹具、连接器）组装件在静载试验过程中加载至破坏时达到的最大拉力.
3.8 受力长度tensionlength 钢纹线两端的错具（夹具）或锚具（夹具）与连接器起夹点之间的净距 3.9 内缩draw-in 钢纹线在锚固过程中，由于张拉端具各零件之间，错具与钢纹线之间的相对位移和局部塑性变 形所产生的钢纹线国缩现象.
3.10 锚口摩阻损失prestress loss due to friction at anchorage device 钢绞线在锚具及张拉端垫板叭口转角处由于摩擦引起的预应力损失.
3.11 传力性能试验loadtransfer test 用于验证局部错同区荷载传遥性能的试验.
3.12 低回缩张拉端锥具lowretractionanchorage 采用二次张拉工艺，将钢绞线的内缩量控制在1.0mm以内的锚具.
