ICS45. 080 CCS S12 团 体 标 准 T/CCTAS 180-2024 道岔廓形打磨技术规范 Technical specification for turnout profile grinding 2024-12-25发布 2024-12-25实施 中国交通运输协会 发布
T/CCTAS 180-2024 目次 前 言 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义， 4基本规定 5道岔调查.. 5.1调查准备 5.2打磨受限区域道岔调查， 5.3非打磨受限区域道岔调查 5.4其他.. 6设计. 6.1目标廊形设计 6.2打磨方案设计 7打磨作业.. 7.1大机打磨作业.
7.2小机打磨作业 8质量控制. 附录A（资料性）道盆廊形打磨调查记录表， 附录B（资料性）道盆测量廊形文件、照片命名规则， 附录C（资料性）道盆打磨目标廊形设计流程 附录D（资料性）道盆大机打磨方案示例. 附录E（资料性）道盆小机打磨方案示例.
11 附录F（资料性）质量检查项目及方法， 12 参考文献.. 13
T/CCTAS180-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国交通运输协会新技术分会提出.
本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：中铁物总运维科技有限公司、中铁物总技术有限公司、西南交通大学、北京交通 大学、同济大学、华东交通大学、石家庄铁道大学、中南大学、中铁物轨道科技服务集团有限公司、中 国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路沈阳局 集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路太原局集团有限公司、中国铁路呼和浩特局集 团有限公司、中国铁路郑州局集团有限公司、中国铁路武汉局集团有限公司、中国铁路西安局集团有限 公司、中国铁路济南局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路南昌局集团有限公司、 中国铁路广州局集团有限公司、中国铁路南宁局集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司、中国铁 路兰州局集团有限公司、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司、国能朔黄铁 路发展有限责任公司、内蒙古锦华路港物流有限责任公司赤峰铁路分公司、北京市地铁运营有限公司、 北京京港地铁有限公司、国能运输技术研究院有限责任公司、北京交大麒麟慧通科技有限公司、贵阳市 公共交通投资运营集团有限公司、广东城际铁路运营有限公司.
本文件主要起草人：王军平、蒋俊、龚继军、焦彬洋、刘懿乐、李应平、赵向东、李金良、刘永乾、 樊文刚、吴育、马德礼、崔容义、王启明、吴朋朋、王荣全、钟浩、姚鹏辉、李青原、张翼、成龙、杜 成义、阎晓倩、杨帅、盛世勇、乔随胜、户有才、曾祥彬、张紫龙、丁军君、刘月明、沈钢、林风涛、 陈恩利、徐德刚、许海龙、张睿智、李晨光、吴迪、金琳涵、刘明科、岳海潮、侯永胜、程永红、宋资、 王省元、刘化忠、王有能、钟伦发、金明、赵晓斌、刘勇、陈贵琳、张立刚、雷占山、王新让、牛增建、 张玉诚、叶利宾、焦坤、吕洪宾、李欢、张杰、李广建、吴晨恺.
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T/CCTAS 180-2024 道岔廓形打磨技术规范 1范围 本文件规定了道岔钢轨廊形打磨的道岔调查、设计、打磨作业、质量控制等内容.
本文件适用于高速铁路、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路、市域铁路、城市轨道交通道盆廊形 打磨.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
TB/T 2658.22-2010工务作业第22部分：钢轨、道岔打磨车作业 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3.1 道岔廊形打磨turnout profile grinding 采用专业打磨设备对道岔区钢轨廊形进行打磨修理.
3. 2 大机打磨turnout grinding train performingrailgrinding 采用道岔打磨列车等大型打磨机械对道岔区钢轨进行打磨的作业方式.
3.3 小机打磨smallgrinding tools performingrailgrinding 采用道岔打磨机等小型打磨机具对道盆区钢轨进行打磨的作业方式.
3.4 打磨受限区域limitedgrinding area 仅依靠大机打磨不能正常完成作业的道岔区域.
3.5 组合廊形binedprofile 道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨等组合成的道岔过渡区轨头轮廊的钢轨廊形.
4基本规定 4.1道盆廊形打磨前应开展道岔调查，做好记录.
调查记录表参照附录A.
4.2打磨前应进行目标廊形设计.
非打磨受限区域目标廊形应与相连线路钢轨目标廊形保持一致，道 岔打磨受限区域目标廊形应单独设计.
4.3打磨方案应根据道岔调查情况和打磨目标廊形进行设计.
