ICS 13.020.10 CCS Z 00 团 体 标 准 T/CECRPA013-2024 温室气体产品碳足迹量化方法与要求 轻型电动汽车 Greenhouse gases-Quantitative methods and requirements for carbon footprint of products--Light-duty electric vehicle 2024-12-11发布 2024-12-11实施 中国生态文明研究与促进会发布
T/CECRPA013-2024 目次 前 言. 1适用范围. 2规范性引用文件 3术语和定义. 4量化目的和范围 5清单分析. 6影响评价 .8 7结果解释. .16 8产品碳足迹报告 .16 附录A（资料性）产品碳足迹量化数据收集表 17 附录B（资料性）全球变暖潜势值. .21 附录C（规范性）数据质量评价方法 22 附录D（资料性）产品碳足迹报告模版. 24
T/CECRPA013-2024 前言 草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国生态文明研究与促进会提出并归口.
本文件起草单位：中环汽研（北京）低碳科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、厦门 环境保护机动车污染控制技术中心、奇瑞汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、清华大学、浙 江吉利远程新能源商用车集团有限公司、中国生态文明研究与促进会.
本文件主要起草人：邹博文、张龙平、罗万友、孙国辉、徐有忠、牛增良、都梓延、冉桔义、 宫宝利、吉喆、苏盛、王坤、马瑞杰、吴贵根、张焕亮、余浩、杨坤、张少君、常虹、杨昌吉、朱蕾、 龙苏华、杨鹏飞、聂春雷、薛瑶、景艳丽.
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T/CECRPA013-2024 温室气体产品碳足迹量化方法与要求轻型电动汽车 1适用范围 本文件规定了轻型电动汽车产品碳足迹量化的方法与要求，包括量化目的和范围、清单分析、影响 评价、结果解释、产品碳足迹报告等内容.
本文件适用于最大设计总质量不超过3500kg的电动汽车，其他类型汽车可以参照使用.
2规范性引用文件 本文件引用了下列文件或其中的条款.
凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.
凡是未注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB 18352 轻型汽车污染物排放限值及测量方法 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 24040 环境管理生命周期评价原则与框架 GB/T 24067 温室气体产品碳足迹量化要求和指南 GB/T 26989 汽车回收利用术语 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 轻型电动汽车light-duty electricvehicle 最大设计总质量不超过3500kg的电动汽车，包含可外接充电式混合动力电动汽车（OVC-HEV）、 不可外接充电式混合动力电动汽车（NOVC-HEV）及纯电动汽车（BEV）.
3.2 温室气体greenhouse gas（GHG) 大气层中自然存在的和由于人类活动产生的能够吸收和散发地球表面、大气层和云层所产生的、波 长在红外光谱内辐射的气态成分.
注：本标准涉及的温室气体包括二氧化碳（CO）、甲烷（CH）、氧化亚氮（N:O）、氢氟碳化物（HFCs）、全 氟化碳（PFCs）、六氟化硫（SF）和三氟化氮（NF）， [来源：GB/T 24067-2024 3.2.1] 3. 3 产品碳足迹carbon footprintofaproduct(CFP) 产品系统中的GHG排放量和GHG清除量之和，以二氧化碳当量表示，并基于气候变化这一单一环 境影响类型进行生命周期评价.
注1：产品碳足迹可用不同的图例区分和标示具体的GHG排放量和清除量，产品碳足迹也可被分解到其生命周期的 各个阶段.
注2：产品碳足迹研究报告中记录了产品碳足迹的量化结果，以每个功能单位的二氧化碳当量表示.
[来源：GB/T 24067-2024，3.1.1]
T/CECRPA013-2024 3. 4 产品部分碳足迹partial carbon footprint of a product (partial CFP) 在产品系统生命周期内的一个或多个选定阶段或过程中的GHG排放量和GHG清除量之和，并以二 氧化碳当量表示.
注1：产品部分碳足迹是基于或由与特定过程或足迹信息模型有关的数据汇集面成，这些数据是产品系统的一部分， 可作为产品碳是迹量化的基础.
注2：“足迹信息模型“的定义见ISO14026:2017，3.1.4.
注3：产品碳足迹研究报告中记录了产品部分碳足迹的量化结果，以每个声明单位的二氧化碳当量表示.
[来源：GB/T 24067-2024，3.1.2] 3.5 数据质量dataquality 数据在满足所声明的要求方面的能力特性.
[来源：GB/T24040-2008，3.19] 3. 6 原生材料virginmaterials 未经回收再利用的全新材料，即从自然界中直接提取，尚未投入过任何生产循环或消费过程中的材 料.
3.7 可再生材料recyclable material 经过加工处理可使其重新获得使用价值的各种原材料.
[来源：GB/T 26989-2011，2.1.9] 3.8 再生材料recyeledmaterials 对失去原使用价值的材料经过加工处理使其重新获得使用价值的材料.
[来源：GB/T 26989-2011，2.4.10] 3. 9 数据质量等级dataqualityrating（DQR） 基于时间代表性、技术代表性、地理代表性对数据质量进行的半定量评估.
3. 10 全球统一的轻型车测试循环worldwidelight-dutytestcycle（WLTC） Mi类、Ni类和最大设计总质量不超过3500kg的Mz类车辆使用的全球统一测试循环，包含低速段 （low），中速段（medium），高速段（high）和超高速段（extrahigh）四部分组成，持续时间共1800s.
[来源：GB18352.6-2016，附录CA，有修改] 3. 11 中国工况China light-duty test eyele(CLTC) Mi类、Ni类和最大设计总质量不超过3500kg的M类车辆使用的中国汽车行驶工况总称，包含低 速（1部）、中速（2部）和高速（3部）3个速度区间，工况时长共计1800s.
[来源：GB/T38146.1-2019 3.3有修改] 3. 12 物料清单bill of material(BOM) 制造一个产品所需要的物料、零件和组件的清单和说明.
BOM表通常包括以下关键信息：物 料编号、物料描述、物料数量和单位、供应商信息等.
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