中国腐蚀与防护学会标准 T/CSCP 0022-2024 铁路站台雨棚钢结构环境腐蚀性分级方法 Classificationmethods of environmental corrosivityforsteel structures of railway platform canopies 2024年11月21日发布 2024年12月21日实施 中国腐蚀与防护学会 发布
T/CSCP0022-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
露试验标准》按团体标准的编写要求和格式进行修订.
本文件由中国腐蚀与防护学会提出并归口.
本文件主要起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所.
本文件参加起草的单位：中国铁路兰州局集团有限公司、北京科技大学、中国铁路 北京局集团有限公司中国铁路广州局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司，中 国铁路武汉局集团有限公司，中国铁路南宁局集团有限公司，中国铁路成都局集团有限 公司，中国铁路南昌局集团有限公司，中国铁路沈阳局集团有限公司，中国铁路郑州局 集团有限公司，中国铁路呼和浩特局集团有限公司，中国铁路太原局集团有限公司，中 国铁路昆明局集团有限公司、广州市希尔德新材料科技有限公司.
本文件主要起草人：裴明祥、吴韶亮、伊钟毓、王涛、蔡恒、程学群、杜翠薇、李 晓刚、李众、王伦滔、杨小佳、李清、彭山青、石振平、杜玮、贾恒琼、史懿、袁磊、 魏墨、杨丽，解益，朱丽，何俊旭，杜欣双，林伟煌，朱建军、赵小虎，毕耘晨，贺海 建，马朝泰，耿天军，姚扬、林春奇、季永超，李超、张琪、南阳、张喆、相若函、刘 一、黄玉科、王炳钦.
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T/CSCP0022-2024 铁路站台雨棚钢结构环境腐蚀性分级方法 1范围 本文件规定了铁路站台雨棚钢结构环境腐蚀性的分级方法.
包括环境腐蚀性因子方 法、标准金属试样的腐蚀速率方法以及腐蚀大数据传感器方法等进行环境腐蚀性等级评 定.
本文件适用于不同地区和不同气候条件下的铁路站台雨棚钢结构环境腐蚀性 的分级.
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版 本适用于本文件.
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改版）适用于 本文件.
GB/T10123金属和合金的腐蚀基本术语和定义 GB/T19292.1金属和合金的腐蚀大气腐蚀性第1部分：分类、测定和评估 GB/T19292.2金属和合金的腐蚀大气腐蚀性第2部分：腐蚀等级的指导值 GB/T19292.3金属和合金的腐蚀大气腐蚀性第3部分：影响大气腐蚀性环境参 数的测量 GB/T19292.4金属和合金的腐蚀大气腐蚀性第4部分：用于评估腐蚀性的标准 试样的腐蚀速率的测定 T/CSCP0004-2022材料腐蚀大数据评价技术一累积腐蚀积分电量法 3术语和定义 GB/T10123和GB/T19292.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3.1 腐蚀大数据corrosion big data 包含腐蚀和其他至少三组腐蚀影响因素的连续数据流.
3.2腐蚀大数据传感器corrosionbigdata sensor 以腐蚀电流大小反映被测金属在指定环境中腐蚀速率的传感器.
3.3站台雨棚钢结构服役环境service environment for steel structureof station platformcanopy 指围绕站台雨棚钢结构位置的环境.
T/CSCP0022-2024 3.4站台雨棚钢结构局部环境localenvironment for steel structure of station platform canopy 指站台雨棚钢结构连接件或紧固件所处的微小环境.
如连接件的缝隙处等特殊部位 的环境.
4站台雨棚钢结构环境腐蚀性等级 对雨棚钢结构所处站台雨棚钢结构服役环境和局部环境，环境腐蚀分级方法是相同 的，环境腐蚀性等级分为六级，按照GB/T19292.1执行，见表1.
表1站台雨棚钢结构环境腐蚀性等级 腐蚀等级 环境腐蚀性 C1 很低 C2 低 中等 C4 高 C5 很高 CX 极高 5站台雨棚钢结构环境腐蚀性分级方法 站台雨棚钢结构环境腐蚀性分级方法应根据现场实际情况，选取合适的方法进行评 定.
采用不同分级方法对车站雨棚钢结构的环境腐蚀性进行测定时，如出现分级结果不 一致，首先以标准金属样品测量的腐蚀速率分级结果为准，其次参考基于腐蚀大数据传 感器的腐蚀速率分级结果.
当站台雨棚钢结构整体服役环境与局部环境的腐蚀性等级不一致时，应根据各环境 的腐蚀分级结果，针对不同环境采取不同频次的腐蚀调查措施.
5.1标准金属试样测量的腐蚀速率分级方法 按照GB/T19292规定，根据标准金属试样在站台雨棚钢结构服役环境和局部环境 中暴露一年的腐蚀速率对站台雨棚钢结构环境腐蚀性进行分级.
5.2腐蚀大数据传感器测量的腐蚀速率分级方法 利用腐蚀大数据传感器，在站台雨棚钢结构服役环境和局部环境中选取湿度较高的 时段，进行一周或一个月的暴露测试，以测定腐蚀速率并对站台雨棚钢结构的环境腐蚀 性进行分级.
根据实际情况可加密监测.
T/CSCP0022-2024 5.3站台雨棚钢结构自然环境参数分级方法 按照GB/T19292规定，根据站台雨棚钢结构服役环境和局部环境监测一年的平均 润湿时间和污染物等级对站台雨棚钢结构环境腐蚀性进行分级.
6站台雨棚钢结构标准式样及腐蚀大数据传感器位置选取 6.1位置的可行性 （a）位置应设置于易于安装、维护和更换的位置，确保日后能够定期检查及替换 样品.
尤其在较高或受限的空间，必须提前规划支撑和固定装置，避免安装难度过高.
（b）选择避免被人为损坏或受到机械影响的位置，以保护样品的完整性和暴露环 境的稳定性.
6.2位置的合规性 （a）位置的选定应符合国家和行业相关技术规范和标准，标准金属式样执行标准 GB/T19292，腐蚀大数据传感器执行标准T/CSCP0002-2002，确保监测方法和结果的 可靠性及可溯源性.
（b）位置应符合交通管理部门和车站设施的安全规定，避免对站台设施正常运行 造成影响.
6.3位置的代表性 （a）位置应尽量选择在能直接暴露于站台雨棚环境影响的部位，确保样品能准确 反映真实服役条件下的腐蚀行为，如空气湿度、温度、污染物浓度等.
典型的代表性区 域可包括站台边缘或雨棚下的开部位.
（b）位置应考虑站台的局部环境差异，例如遮蔽区和非遮蔽区的差异、高湿区和 低湿区的差异，以确保不同位置的腐蚀行为被准确记录.
多个试样位置可以选择在结构 的不同高度、朝向、及暴露于不同污染物浓度的区域.
（c）位置应避开靠近高大建筑物、树木或其他可能影响气流和腐蚀行为的障碍物， 以保证测得的腐蚀数据能代表站台雨棚的实际环境.
同时应避免过于靠近排风口、排水 沟等位置，以免局部环境污染影响监测结果的通用性.
7根据标准金属试样测量的腐蚀速率进行分级评定 7.1标准金属试样的腐蚀速率的测试方法 标准金属（碳钢、锌、铜、铝）试样在站台雨棚钢结构自然环境下暴露一年的腐蚀 速率值的测定依照GB/T19292.4规定.
