ICS 47. 020. 01 U 06 团 体 标 准 T/CSNAME 船舶建造现场可视化系统信息编码原则性 要求 Ship construction site visualization system: Information coding requirements 2021-07-30发布 2021-10-30实施 中国造船工程学会 发布
T/CSNAME 目次 言 11 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义， 4信息编码的传递 4.1信息编码传递流程. 4.2车间作业三维模型编码 4.3车间装配计划编码， 4.4车间装配模拟编码， 4.5车间现场可视化编码. 5编码要求. 5.1编码对象 5.2船体结构零部件编码 5.3装零件编码 5.4装件装配计划编码 附录A（资料性）船体结构零部件编码 附录B（资料性）装零件编码
T/CSNAME 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本标准的某些内容可能涉及专利.
本标准的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国造船工程学会标准化学术委员会提出.
本文件由中国造船工程学会归口.
本文件起草单位：中国船舶重工集团公司第七一六研究所、江苏杰瑞科技集团有限责任公司、中船 重工信息科技有限公司、中国船舶重工集团公司第七一四研究所、中国船舶重工集团公司第七O四研究 所、大连船舶重工集团有限公司、大连船舶重工集团钢结构制作有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、 哈尔滨工程大学.
本文件主要起草人：廖良闯、曹荣祥、赵川、班继新、陈卫彬、张成、王进宁、刘子豪、陈琳、孙 进、王大伟、翁戎生、王常涛、刘佳文、张成顺、王远志、龙涛、富威.
本标准为首次发布.
II
T/CSNAME 船舶建造现场可视化系统信息编码原则性要求 1范围 本文件规定了面向船舶建造现场可视化系统信息编码的传递流程以及编码要求，对信息交互中涉及 的编码传递、编码要求进行规定.
本文件适用于指导船舶建造现场可视化系统中信息编码的建设.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款，其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
T/CSNAME036-XXXX船舶建造现场可视化系统总体要求 3术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义.
4信息编码的传递 4.1信息编码传递流程 船舶建造现场可视化系统信息编码的传递流程参见图1.
装配工艺 生产设计 设计输入 三维模型 按端码要求生成数据 装配计划 配工艺 装配模拟 现场可规化 车间现场 图1信息交互基本流程示意图 4.2车间作业三维模型编码 车间作业三维建模编码用于描述船体零部件的几何参数，物理特征，工艺参数，流向等信息.
其中 包括分段或区域，组立名，零件号，零件类型，材质，规格，组立流向，加工流向，坡口，焊接，表面 处理，涂装等信息编码.
4.3车间装配计划编码 4.3.1车间装配计划根据生产设计三维建模信息及编码而设计和制定.
4.3.2车间装配计划编码用于描述船体零部件的层次结构，装配属性等信息.
其中包括：装配名，装 配类型，装配等级，工作区域，装配方向，装配基准，建造策略等信息编码.
T/CSNAME 4.4车间装配模拟编码 4.4.1车间装配模拟根据装配计划信息及编码而设计和制定.
4.4.2车间装配模拟编码用于描述船体零部件的装配约束，装配顺序规划，装配路径规划等信息.
其 中包括约束类型，移动，装配顺序，装配路径等信息编码.
4.5车间现场可视化编码 4.5.1车间现场由装配模拟信息及编码转换为现场可视化三维装配工艺信息.
4.5.2车间现场可视化编码用于描述船体零部件的三维装配指令以及工艺设计文件等工艺信息.
其中 包括：施工单位，施工阶段，生产线，作业指令，组立图，零件表，安装图，安装托盘表，装配模拟视 频等信息编码.
5编码要求 5.1编码对象 5.1.1船舶建造现场可视化编码对象，应包括船体结构零部件编码、装零件编码和装件装配计划 编码.
5.1.2编码针对可视化装配的需要，对船体结构零部件、装零件、编码组成、编码内容进行规范.
船体结构零部件编码形式可参照附录A，装零件编码形式可参照附录B.
5.2船体结构零部件编码 5.2.1编码组成 船体结构零部件编码的构成一般由分段号、组立编号、零件编号、流向码四部分组成，用于船体结 构的切割、加工、配送、装配、吊装等全流程.
5.2.2分段号 分段应包括船舶类型、分段位置、分段尺寸等信息，用于分段制造过程中对不同分段进行区分说明.
5.2.3组立编号 组立编号应包括船体结构形式代码、结构位置序列号、组立阶段代码、组立区分序列号，用于组立 过程中对构件进行区分说明.
5.2.4零件号 零件号是在船体零件装配过程，用于区分不同零件的基本编码，也即不同零件的区分序列号.
5.2.5流向码 5.2.5.1类别和构成 流向码的构成包括船体零部件自然属性代码、加工流向代码、组立流向代码.
流向码不直接体现在 零件编码中，而作为零件编码的补充，体现在零件表及相关加工图、切割图、钢板数控喷码中，供零件 配套、组立施工、工位流转等生产管理使用.
5.2.5.2组立流向码 在不同的组立阶段，根据施工工位的加工判断条件，确定流向码，包含船体结构类型代码、施工工 位代码、施工场地序列号.
5.2.5.3零部件加工流向码 部分零件在切割完毕后需要在钢加阶段进行二次加工，如曲型、坡口等，零件加工码就是进行区分 此流向制定的.
5.2.5.4零部件自然属性流向码
