ICS47. 020 CCS U 90 团 体 标 准 T/CSNAME 050-2022 船用设备智能集成与远程运维通则 The general principles ofmarine equipment about intelligent integrated and remote maintenance 2022-11-30发布 2023-02-28实施 中国造船工程学会 发布
T/CSNAME050-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国造船工程学会提出并归口.
本文件起草单位：武汉理工大学、中国造船工程学会、上海外高桥造船有限公司、震兑工业智能科 技有限公司、武汉船用设备机械有限责任公司.
本文件主要起草人：汤敏、王俊利、陈刚、邱伯华、王献忠、李讽.
本标准为首次发布.
T/CSNAME050-2022 引言 船用设备智能集成与远程运维标准群由13项标准组成，涵盖了船用设备智能集成模块设计、搭建、 应用、维护等全过程，对该类问题有较好的指导作用.
根据各项标准特点，本群标准所涉及的内容可分 为以下四类： 基础共性标准，包含《船用设备智能集成与远程运维通则》《船用设备标识编码要求》《船用 设备智能集成可靠性设计要求》3项标准，可为后续内容提供整体性的指导.
系统集成标准，包含《船用设备智能集成原则与要求》《船用设备信息集成平台通用技术要求》 维护保养标准，包含《船用设备远程运维系统技术要求》《船用设备智能集成与远程运维系统 第1部分：状态监测》《船用设备智能集成与远程运维系统第2部分：健康管理》《船用设备智能集成 与远程运维系统第3部分：视情维护》《船用设备智能集成与远程运维系统第4部分：虚拟运维》5 项标准，为船用设备智能集成系统的运行维护提供指导.
-数据管理与应用标准，包含《船用设备远程运维数据管理要求》《船用设备智能集成与远程运 维系统第5部分：知识库建设要求》2项标准，规范了系统所测数据的采集与处理方式.
ⅡⅡ
T/CSNAME 050-2022 船用设备智能集成与远程运维通则 1范围 本文件规定了面向智能船舶的船用设备（DB）在典型应用场景下的智能集成与远程运维标准体系、 结构框架及其术语定义等.
本文件适用于船用设备智能集成与远程运维系统的开发与应用.
2规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件.
3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 船用设备marineequipment 锅炉与压力容器、舱室辅机与机舱设备、甲板机械、船舶消防与救生设备、船舶环保设备、船舶通 讯导航设备、船舶管路附件、液压与气动元件等设备的总称.
3.2 集成平台intogratedplatform 船舶复杂信息环境下系统集成运行和应用开发的软硬件平台，包含适配器、网关及相关软件等，对 其运行上的应用进行管理，为应用提供服务，具有标准化、模块化架构和开放性功能，在异构分布环境 （操作系统、网络、数据库）下，提供透明、一致的信息访间和交互手段，支持船用设备与系统的多源 务需要.
3.3 智能应用场景intelligent application scenarios 基于“一个集成平台N个智能应用”框架，实现船用设备基于集成平台的集成互联和智能应用的场 景，包含远程监测、远程操控、远程运维三类.
3. 4 远程监测remotemonitor 以船岸通信和工业互联网技术为基础，对表征设备运行状态的信息和数据进行处理、分析、诊断， 监测指标数据劣化过程的发展，实现设备的船端集中或者岸端远程诊断与服务，实现诊断服务的有效性 和及时性，避免可能出现故障或者性能下降引发危害安全的事故，并为维修、更换提供决策支持.
3. 5 远程操控remotecontrol 以船岸通信和工业互联网技术为基础，支持基于远程操控指令（操控指令可来源于自动调节程序， 也可来源于人工操作）和设备状态与操控数据，实现设备的船端集中和岸基远程的操作控制.
3.6 远程运维remotemaintenance 以船岸通信和工业互联网技术为基础，基于船载设备状态监测数据，实现设备的船端集中和岸基远 程的数据采集与分析，判断设备按要求执行能力，并提供相应的远程服务.
4智能集成总体要求 4.1船用设备应具有满足全船智能化技术要求的完整状态，应具有独立的唯一的设备编码，作为设备 接入智能集成系统的唯一身份标识.
T/CSNAME 050-2022 4.2集成平台应具有设备接入能力，各设备接口协议应协调，以保证集成平台的顺利搭建及后续数据 流通的正确性.
4.3集成平台应按功能分为不同模块，满足不同智能应用场景、不同设备接入下智能船舶的应用需要， 集成平台应具备可拓展性，应预先留有接口，支持面向设备运行管控决策与优化的应用的后续接入，为 系统的进一步优化升级创造条件.
4.4集成平台应具有物理安全、逻辑安全和运营安全三方面的功能，满足设备可靠运行和系统数据安 全.
4.5集成平台应面向“远程监测、远程运维和远程操控”三种不同应用场景需要，针对甲板、舱室等 典型区域相关设备形成区域控制系统，实现船用设备的状态监测、故障诊断、预测性维护、全生命周期 管理等功能.
5远程运维系统总体要求 5.1远程运维系统应包括船端子系统和岸基子系统，通过船岸通信链路实现船端子系统与岸基子系统 间数据交互.
5.2船端子系统应具有状态监测、故障诊断、运维保障、通用管理等功能，能够准确识别船用设备的 运行情况并给出正确的信息.
5.3岸基子系统应具有远程状态监测、远程专家诊断、远程运维管理、通用管理等功能，技术人员能 够借助岸基子系统的相关功能实现对船用设备的远程维护.
5.4远程运维系统与设备控制系统、集成平台界面应清晰，数据交互通信协议与要求明确，支持运行 数据管理与分析利用，实现设备管理优化提升和运维服务功能.
5.5应建立完备船岸通信链路，并具有信息保护能力，使船端子系统与岸基子系统间信息交流安全、 高效.
5.6远程运维系统中的接口协议应协调、统一，符合现行规范要求，同时支持运行数据管理与分析利 用，实现设备管理优化提升和运维服务功能.
