ICS 43.040 30 CCS T 36 T/SSITS 低速无人驾驶产业联盟团体标准 T/SSITS2006-2024 面向特定场景低速自动驾驶产品准入及运 营规范 Access and Operation Standards for Low-Speed Autonomous Driving Products in Specific Scenarios 2024-11-22发布 2024-12-01实施 低速无人驾驶产业联盟 深圳市机器人标准检测技术学会 发布
T/SSITS 2006-2024 目次 前言 引言. III 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4缩略语.
5通用准入要求 5.1一般要求 5.2底盘要求， 5.3自动驾驶技术要求， 6 5.4开放场景自动驾驶技术要求 6通用运营要求， 6.1环境要求， 6.2基础设施要求， 6.3产品使用维护保养要求， 6.4运营平台要求 6.5 通用接口数据 6.6安全监测平台 6.7人工接管. 10 6.8系统安全与信息安全 10 6.9运营企业要求 11 6.10运营管理. 11 7环卫场景准入与运营要求， 13 7.1准入要求. 13 7.2运营要求. 14 8物流配送场景准入与运营要求 16 8.1准入要求. 16 8.2运营要求 17 9安防巡检场景准入与运营要求. 17 9.1准入要求. 17 9.2运营要求， 19 10摆渡场景准入与运营要求.. 19 10.1准入要求， 19 10.2运营要求， 19
T/SS1TS2006-2024 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由低速无人驾驶产业联盟标准化委员会提出.
本文件由深圳市机器人标准检测技术学会、深圳市新产研咨询服务有限公司归口.
本文件起草单位：福龙马城服机器人科技有限公司、贵州翰凯斯智能技术有限公司、航天晨光股份 有限公司、盈峰环境科技集团股份有限公司、上海海神机器人科技有限公司、合肥极目行远科技有限公 司、湖南纽恩驰新能源车辆有限公司、上海仙途智能科技有限公司、东实底盘（湖北）有限公司、名商 科技有限公司、上海库萨科技有限公司、福龙马集团股份有限公司、石家庄邮电职业技术学院、湖南湘 江智能科技创新中心有限公司、湖南湘江智车出行科技有限公司、成都智能网联汽车科技发展有限公司.
本文件主要起草人：张水田根、李伟文、喻川、张明、汪靳、岳静、方小永、郭涛、于明坤、王忠 辉、桂坡坡、徐昆源、阳衡、孟斐、赖亚河、江志洲、金锋、姚关菱、刘凯、龙腾蚊、马健.
本文件为首次发布.
I1
T/SSITS2006-2024 引言 当前，智能网联车辆已经成为全球发展共识，推动人工智能、新一代信息通信技术等与汽车和交通 融合发展.
为抢占全球产业战略制高点，我国率先提出并坚定车路云一体化发展战略，发挥我国在跨行 业协同机制、基础设施建设、信息通信技术等方面的优势，赋能智能网联汽车高质量发展.
智能网联低 速自动驾驶产品准入管理是一项复杂的系统工程，安全形势更加严峻，在法规、标准等方面面临着新的 挑战.
此外，由于产业变革和跨界融合，相关行业主管部门的职能面临进一步协调分工.
为加快推动智能网联低速自动驾驶产品技术研发及应用，支持智能网联汽车企业开展规模化测试运 行和商业化探索，指导和规范智能网联汽车道路测试与示范应用工作，控制智能网联汽车道路测试与示 范应用风险，保障道路交通安全，提高交通运输行业科技创新水平，依据《中华人民共和国道路交通安 中》《中》《中》《国中》 民共和国数据安全法》《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》（工信部联通装（2021） 97号）和有关法律法规，制定本文件.
IⅢ1
T/SS1TS 2006-2024 面向特定场景低速自动驾驶产品准入及运营规范 1范围 本文件规定了低速自动驾驶企业的产品准入及运营要求.
本文件适用于低速自动驾驶产品.
注：在不引起混箱的情况下，本文件所称低速自动驾脚产品，是指为户外场景使用而创新设计的以新能源电力驱动的低速无人 车，包括但不限于低速无人环卫车、低速无人物流车、低速无人安防巡检车、低速无人园区摆渡车等.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
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