广东省高速公路工程设计标准化 桥涵通用图 跨路（河流）节点钢桥上部结构 （装配式钢箱梁） 编 号：GXL(KX)-J-4-1 跨 径：50m 斜 度：0° 荷载：公路-I级 桥面宽度：2×16.50m 路基宽度：34.5m 广东省交通运输厅发布 二〇二五年一月
本册 目录 序号 图名 图号 张数 页号 序号 图名 图号 张数 页号 路基宽度：34.5m：跨径：50m 设计说明 斜度0° 1~9 2 钢箱梁工程数量表 GXL. (KX) J-4-101 1 10 3 钢箱望标准横新面图 GXL (KX)J-41-02 1 11 4 钢箱梁总体构造图 GXL (KX0J-4-1-03 4 12~15 5 钢箱梁顶板构造图 GXL (X0J-4104 1 16 6 钢箱梁底板构造图 GXL. (X)J-4105 1 17 7 蜗箱梁腹板构造图 GXL. (KX) J-4106 1 18 8 钢筛梁实腹式横隔板构造图 GXL (KX)J-4-1-07 2 19~20 9 钢梁柜架式横隔板构造图 GXL (KX)J4108 1 21 10 钢箱梁横助板构造图 GXL. (KX) J-4109 1 22 11 钢脑梁支点顿隔板构造图 GXL. (KX0J-4-1-10 2 23~24 12 钢箱梁瑞封板构造图 GXL (KX)J-4-111 1 25 13 钢箱梁悬臀隔板构造图 GXL (X) J-4112 1 26 14 钢箱梁典型焊缝图 GXL (X)J-4113 2 27~28 15 钢箱梁工地连接图 GXL. (X0J4114 1 29 16 钢箱蛋桥面构造图 GXL. (K0J4115 2 30~31 17 钢箱梁防撞护栏构造及钢肪布置图 GXL 0X0J4116 3 32~34 18 钢简梁支座布置图 GXL. (X0J41-17 1 35 19 钢简需伸缩建装置构造图 GXL. (KX)J4118 1 36 20 钢筛梁检修人孔构造图 GXL. (X)J4-119 2 37~38 21 钢筛梁桥面排水设计图 GXL. (KX) J-4120 2 39~40 22 钢梁抗震挡块构造图 GXL. (KX) J-4-121 1 41 23 钢筛梁施工吊装构造示意图 G0.000-J-4-1-22 1 42 24 钢脑梁预执度设置图 GXL (KX)J-4-123 1 43 25 钢爱施工顺序示意图 GXL (X)J-4124 1 44
装配式钢箱梁上部结构通用图 设计说明 一、设计范围 3）《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020） 本册图纸内容为50m双向六车道简支钢箱梁上部结构通用图设计，桥宽2× 4)《钢结构设计标准》（GB50017-2017） 16.5m，斜交角度为0.
主要包括钢梁构造、桥面构造，护栏、排水、支座、伸缩 5)《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） 装置等附属设施构造设计，本册适用于高速公路、一级公路的主线桥.
三、技术标准 二、设计规范 主要技术标准 2.1主要规范和标准 公路等级 高速公路 1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 路基宽度(m） 整体式路基：34.5 汽车荷载等级 公路-I级 3）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64-2015） 行车道数 6 桥面宽度(m） 2×16.5 4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018） 理论跨径（m） 50 5）《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》（JTG/T3651-2022） 斜交角（） 0 6)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020） 断面类型 分体箱斯街 7)《公路工程抗震规范》（JTG/TB02-2013） 箱室宽度（m） 8）《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/T2231-01-2020） 悬臂长度(m） 2.25 梁高(m) 2.2 9)《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2023） 设计安全等级 级 10)《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2018） 环境类别 1类 11）《公路工程混凝土结构耐久性设计规范》（JTG/T3310-2019） 12）《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》（GB/T10433-2002） 四、主要材料 13）《广东省常规跨径公路钢桥设计标准化指南》（GDJT002-01-2022） 原材料应具有供应商提供的出厂检验合格证书，并应按照《公路桥涵施工 2.2参考规范和标准 技术规范》（JTG/T3650-2020）规定的检验项目和批次严格实施进场检验.
1）《混凝土结构耐久性设计标准》（GB/T50476-2019） 4.1钢材 2)《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）
装配式钢随梁上部结构通用图 1）钢梁各板件均采用Q35SD钢材，其技术标准须符合《低合金高强度结构钢》 4.2混凝土 （GB/T1591）的规定.
钢材交货状态采用热机械轧制（TMCP），厚度不小于32mm 护栏采用C30混凝土，梁端填充混凝土采用C30自密实混凝土，桥面现浇层采 时应进行回火处理.
钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合《热轧钢板和钢带 用C50钢纤维混凝土，伸缩缝槽口采用C50钢纤维混凝土.
的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709）的规定，对于桥面板钢板（含顶板U 1）普通混凝土 肋）的厚度偏差应满足C类，其余钢板的厚度偏差应满足B类.
（1）水泥采用不低于42.5级硅酸盐水泥，所用砂、石料、水的技术要求应符 2）端封板采用不锈钢复合板，外表面为4mm厚的316L不锈钢，内表面为Q355D 合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）的规定.
钢材，采用轧制工艺复合成型，其技术标准须符合《不锈钢复合钢板和钢带》 （2）租集料采用连续级配，辞石宜采用锤击式破碎生产.
（GB/T8165）的规定，级别不低于R1I级.
（3）细集料采用中粗砂，不得采用细砂.
3）剪力焊钉采用圆柱头焊钉，材质为ML15AL《冷微和冷挤压用钢》（GB/T （4）外加剂采用品质稳定且与胶凝材料具有良好相容性的产品.
减水剂宜采用 6478-2015），栓钉的形状、尺寸及质量要求等应符合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》 高效聚羧酸高性能减水剂，其性能指标应符合《混凝土外加剂》（GB8076一2008） （GB/T10433-2002）的要求.
的规定，减水剂掺量以及与水泥的适用性应通过试验确定.
4)焊接材料应与主体钢材相匹配.
焊条应符合《非合金钢及细晶粒钢焊条》（GB/T 2）钢纤维混凝土 5117)，气保实心焊丝符合《熔化极气体保护电弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝》 （1）现浇层采用C50混凝土，伸缩缝槽口采用C50混凝土.
(GB/T8110)的要求，气保药芯焊丝应符合《非合金钢及细晶粒钢药芯焊丝》（GB/T （2）钢纤维性能应符合《钢纤维混凝土》（JG/T472）的规定，钢纤维长度 10045）的要求，埋弧焊丝、焊剂应符合《埋弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝、药 25-35mm，抗拉强度≥600MPa.
采用强制式授拌机搅拌，拌合物性能应符合钢纤维 芯焊丝和焊丝-焊剂组合分类要求》（GB/T5293）和《埋弧焊和电渣焊用焊剂》（GB/T 在混凝土拌合物中的均匀性要求，不应出现结团现象.
36037)的要求.
焊接接头的冲击功应满足《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》 3）桥面铺装用沥青混凝土 (JTG/T3651-2022)的相关要求.
桥面铺装用混凝土采用沥青混凝土，其技术要求应符合《公路沥青路面设计规 5）泄水管采用不锈钢管，应符合《结构用不锈钢无缝钢管》（GB/T14975）要范》（JTGD50）的要求.
求.
一般环境下，不锈钢材质为022Cr17Ni12Mo2（S31603）：应用于强酸环境时， 4.3钢筋 不锈钢材质为022Cr22Ni5Mo3N双相不锈钢（SAF2205）.
HRB400带肋钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋锅筋GB/T1499.2
装配式钢随梁上部结构通用图 -2024）的规定，HPB300光圆钢筋应符合《销筋混凝土用钢第1部分热轧光圆钢筋》 3）沥青混凝土：重力密度Y=24.0kN/m： （GB/T1499.1一2024）的规定，且焊接钢筋应满足可焊要求.
焊接质量满足《钢筋 4）活载：采用公路一级.
横向车道布载系数、冲击力等采用《公路桥涵设 焊接及验收规程）（JGJ18-2012）.
计通用规范》（JTGD60-2015)的规定.
4.4伸缩装置 5）整体升降温：升温35℃，降温25℃： 伸缩装置采用梳形板伸缩装置，其技术要求应满足《公路桥梁伸缩装置》（T/T 6）梯度温度：参照欧洲规范中相关要求： 327）及《公路桥梁梳齿板伸缩装置第3部分：整体锚固式伸缩装置》（JT/T1270.3） 5.2支点反力 的规定.
最大支点反力（汽车荷载考虑冲击系数）见下表： 一片梁梁端支点反力 4.5支座 采用球形钢支座，其材料和力学性能应符合《桥梁球型支座》（GB/T17955） 跨径(n) 部位 反力(kx) 恒载 恒载汽车 的相关规定.
支座技术参数如下： 50 边梁 1726 3297 （1）限位方向水平承载力：竖向额定承载力的10%.
（2）设计竖向转角：≥0.02rad.
5.3结构设计 （3）主位移面摩擦系数：≤0.03：转动面摩擦系数：≤0.08.
1）总体布置 （4）位于强酸性环境时，支座需设置专门的防护装置.
（1）横断面 地震动峰值加速度0.1g及以上地区结合抗震计算选取适配支座.
单幅桥宽16.5m，采用两箱断面，单个箱室宽3.3m，主梁高2.2m，高跨比为 4.6桥面防水材料 1/22.7，相邻两个箱室间距5.4m，悬臂长2.25m.混凝土现浇层厚8cm，沥青铺装厚 桥面防水材料采用环氧树脂下封层撤布碎石溶剂型黏结剂防水黏结层.
4cm.
钢箱梁主要由顶板及加劲肋、腹板及加劲肋、底板及加劲肋、横隔板及加劲肋 组成，钢箱梁采用直腹板形式.
五、设计要点 本通用图为主线钢箱梁，上部结构采用有限元程序建立模型进行计算，荷载包 （2）梁段划分及工地连接 括恒载、活载、整体升降温、温度梯度等，施工过程按一次成桥计算.
结构计算采 考虑施工过程中维持现状交通，并考虑运输条件（宽、高、长、重）限制，横 用空间梁格实用精细化模型.
向块件划分宽度不大于3.75m.
主梁小节段现场连接采用焊接连接，U肋采用焊接连 5.1设计参数 接.
1）钢材：重力密度Y=78.5kN/m²，弹性模量为Es=2.06×10°MPa: （3）横坡调节方式 2）混凝土：重力密度Y=26.0kN/m²： 钢箱梁采用整体旋转形成横坡，存在超高渐变时，可通过现浇层铺装或腹板高
