ENERGY FOUNDATION 上海海事大学 能源基金会 中国（上海）自贸区供应链研究院 长三角电动船充换电基础设施发展 关键问题研究 上海海事大学中国（上海）自贸区供应链研究院 2024.1.5
致谢 本研究由上海海事大学中国（上海）自贸区供应链研究院统筹撰写，由能源基 金会提供资金支持.
在本项目研究过程中，研究团队得到了上海组合港管委会 办公室等部门的大力支持，在此向他们表示诚挚感谢.
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誉目 第一章项目背景与意义 1.1研究背景， 1 1.2研究意义 5 1.3研究范围界定 6 第二章内河电动船舶经济效益分析 8 2.1电动客船经济效益分析.
.8 2.2电动集装箱船经济效益分析-以“港航船途01"为例 .11 2.3电动公务船船经济效益分析， .12 2.4分析结论 ..3 第三章长三角内河船舶电动化前景与成本投入分析 15 3.1分析思路和依据 .15 3.2长三角内河船舶电动化发展前景预测一 基于不同政策环境 ..30 3.3分析结论， .48 第四章长三角内河电动船舶与充换电基础设施现状梳理 50 4.1长三角内河电动船统计情况， .50 4.2长三角内河电动船舶充换电技术情况. .53 4.3长三角内河电动船舶充换电设施统计 ..59 4.4分析结论 .61 第五章长三角内河电动船舶充电、换电设施需求分析 .63 5.1整体思路， .63
5.2不同船型对充换电设施的需求特征 ..63 5.3电动客船充电设施需求测算. ..4 5.4电动公务船充电设施需求测算 .70 5.5电动集装箱船换电设施测算 .74 5.6分析结论， .81 第六章长三角内河充换电配套基础设施发展关键问题分析 ..82 6.1标准规范方面 82 6.2运营管理方面 ..88 6.3支持政策方面 91 6.4资源保障方面 .95 6.5关键问题推进解决主体 .98 第七章电动汽车配套基础设施发展过程的经验借鉴 101 7.1电动汽车充换电配套基础设施发展现状. 101 7.2电动车配套基础设施发展的经验借鉴 104 第八章发展目标与思路 ..109 8.1发展目标， .109 8.2基本思路 110 第九章对策建议 ..112 9.1建立并完善内河电动船舶充电、换电标准规范 112 9.2强化充电、换电设施建设运营激励手段应用 .116 9.3优化我国内河电动船发展政策环境 .120 II
